(4.5.3)--05.2 隧道围岩分级城市轨道交通结构设计与施工.pdfVIP

第六章 暗挖法 结构设计 隧道围岩分级 • 一 什么是围岩呢？ • 隧道开挖时产生应力重分布的岩土体称为围岩 • 二 围岩分级的目的 • 方便工程师设计、施工方案的选取 • 方便工程类比 • 三 分级的依据 重新排版，用大括号 • 单一的岩性指标 • 单一的综合岩性指标 • 复合指标 • 第一种：单一的岩性指标 • 包括岩石的抗压强度、抗拉强度、弹性模量或 抗钻性、抗爆性等。 • 这种方法过于简单，评价效果并不理想，现在 用的较少。 • 第二种：单一的综合岩性指标 • 如岩石质量指标RQD • 如弹性波速度 • 目前采用较多，但其精确度受现场测试技术条 件的限制，也与测试技术的发展密切相关。 • 第三种：复合指标 • 采用两个或两个以上指标，根据各指标对围岩 分级的影响程度将其相加或相乘。 • 复合指标的方法考虑了多种相关因素，比较全 面的反映了围岩的工程性质，是比较好的方法。 • 如Q值分类法 四铁路隧道设计规范（2017 ）分级方法 • 围岩基本质量指标BQ值 • Rc为单轴饱和抗压强度