砂砾石路面施工方案 - 设计及方案.docx

10%；松铺系数为1.2～ 10%；松铺系数为1.2～1.3左右按设计要求的宽度及厚度进 ，局部人工木夯夯实。在路肩施工完毕后施工，即可用汽车运砂、碎 有一定数量的空隙，以便泥浆能灌进去。因此以选用振动压路机进行 距法，进行施工碾迹搭压宽度不应小于0.1m，碾压时行驶速度为 说 明 施工流程 施工准备、测量放样、土方开挖、路基整理、路基压实、夯机夯实→0.2m 砂砾石路面铺设、回填压实度 检验、交工验收 。 土方开挖施工： 由于开挖深度较浅，拟安排反铲挖掘机、自卸汽车配合挖装运土，在接近基底 20m 范围内，由人 工辅助开挖调平。 原路基夯实： 采用轮胎式振动压路机碾压 4 ～ 6 遍，具体碾压参数届时由 现场确定。在构筑物边角碾压机械不 易压实及靠近构筑物 1m范围内不宜采用压路机压实的部位，辅以小型打夯机夯实。 垫层施工 : 垫层的材料应根据设计要求进行选料，铺设厚度应满足设 计要求，需要碾压的应按要求进行碾压。 1 / 5 量要求：表面应平整、坚实，不得有松散、弹簧等现象。用压路机碾摊铺，摊铺的厚度应达到设计要求，再用振动压路机压实。砂砾石的压后，不得有明显轮迹。面层与其他构筑物接顺，不得有积水现象。砂砾石料：将事先准备好的石料按松铺厚度一次铺足。石灰比控制在 量要求：表面应平整、坚实，不得有松散、弹簧等现象。用压路机碾 摊铺，摊铺的厚度应达到设计要求，再用振动压路机压实。砂砾石的 压后，不得有明显轮迹。面层与其他构筑物接顺，不得有积水现象。 砂砾石料：将事先准备好的石料按松铺厚度一次铺足。石灰比控制在 砂砾石路面施工： (1) 路基填压实作业：填料在铺料、平整、洒水润湿，并要求洒水后进行碾压压实，碾压遍数通过试验确定。 拟选用 YZ-12T 振动碾， 采用进退错距法， 进行施工碾迹搭压宽度不应 小于 0.1m，碾压时行驶速度为 2km／h。 搭接位置不小于平行路 轴线方向 0.5m ，顺道路轴线方向行驶，机械碾压不到的边角部 位，采用 12 马力蛙 式打夯机夯实，局部人工木夯夯实。 在路肩施工完毕后施工，即可用汽车运砂、碎石料至施工地段上进行路面面层施工，用人工运至现场 工作面上进行摊铺， 摊铺的厚度应达到设计要求，再用振动压路机压实。 砂砾石的质量应符合规范要求，且级配良好、不得有超粒径的现象发生。。 (2) 路面层施工 ①准备工作。 包括放样、布置料堆、整理路基和拌制石灰。过稀或不均匀，都将直接影响到基层的强 度和稳定性。 压后，不得有明显轮迹。面层与其他构筑物接顺，不得有积水现象。碾压过程中，每碾压1～ 压后，不得有明显轮迹。面层与其他构筑物接顺，不得有积水现象。 碾压过程中，每碾压1～2遍后，即撒铺薄层石屑并扫匀，再进行碾 ，碾压遍数通过试验确定。拟选用YZ-12T振动碾，采用进退错 施工完的路面外观尺寸允许偏差应符合有关规范要求。⑥:养生要求 ②摊铺砂砾石料：将事先准备好的石料按松铺厚度一次铺足。石灰比控制在 10%；松铺系数为 1.2 ～ 1.3 左 右按设计要求的宽度及厚度进行摊铺。 距法，进行施工碾迹搭压宽度不应小于0.1m，碾压时行驶速度为施工完的路面外观尺寸允许偏差应符合有关规范要求。⑥ 距法，进行施工碾迹搭压宽度不应小于0.1m，碾压时行驶速度为 施工完的路面外观尺寸允许偏差应符合有关规范要求。⑥:养生要求 10%；松铺系数为1.2～1.3左右按设计要求的宽度及厚度进 ③初步碾压： 初碾的目的是砾石料颗粒间碾压紧， 但仍包留有一定数量的空隙， 以便泥浆能灌进去。 因此以选用振动压路机进行碾压为宜。碾压遍数不超过 2—4 遍( 后轮压完路面全宽，即为 1 遍) ，碾压至碎 石无松动情况为度。 ④碾压：待表面已干而内部尚处于半湿状态时，再用三轮压路机或振动压路机继续碾压，并随时注意 将嵌缝料反匀，直碾压到无明显轮迹及在碾轮下材料完全稳定为止。在碾压过程中，每碾压 1 ～ 2 遍后，即撒铺 薄层石屑并扫匀，再进行碾压，以使砾石料缝隙内的泥浆泛到表面与所撒石屑粘结成整体。 ⑤质量要求：表面应平整、坚实，不得有松散、弹簧等现象。用压路机碾压后，不得有明显轮迹。面 层与其他构筑物接顺，不得有积水现象。施工完的路面外观尺寸允许偏差应符合有关规范要求。 ⑥: 养生要求：在路面铺筑碾压完毕后， 应采用洒水车定时养生 15 天以上。 ⑦硬化边沟：规格见附图 碾压为宜。碾压遍数不超过2—4 碾压为宜。碾压遍数不超过2—4遍(后轮压完路面全宽，即为1遍 实作业：填料在铺料、平整、洒水润湿，并要求洒水后进行碾压压实 距法，进行施工碾迹搭压宽度不应小于0.1m，碾压时行驶速度为 )，碾压至碎石无松动情况为度。④碾压：待表面已干而内部尚处于 温馨提示：最好仔细阅读