《形体训练》第五单元 体能训练篇.pptxVIP

授课老师： 01前庭耐力训练02有氧耐力训练 PART.01前庭耐力训练 学习目标了解前庭器官的构造 学会增强前庭耐力的方法 前庭耐力是指空乘人员在飞行中对连续颠簸摇晃等状况的耐受能力。前庭耐力与人体平衡机能的稳定性有着直接关系，前庭耐力差的人在飞行中容易出现头晕、头疼、恶心、呕吐、面色苍白等“晕机”症状，从而影响工作任务的完成。晕机主要是由前庭分析器受到过强的刺激，超过了它的耐受限度而引起的。一、前庭耐力的概念 二、前庭器官的构造人体空间定向机能系统(即能感知人体在空间的体位变化和维持人体平衡的系统)是由多种分析器协同作用的，它包括视觉分析器、前庭分析器、本体感受器、听觉分析器和触觉分析器等。其中前庭分析器起着重要的作用。前庭分析器的外围部分位于内耳，由三半规管、前庭(椭圆囊和球状囊)和耳蜗共同组成。由于内耳管道曲折复杂，状如迷宫，所以叫作迷路。三半规管由三个半月形的弯曲小膜管组成，位于内耳迷路的后上方。各小管的位置互相垂直，分别叫上垂直半规管、后垂直半规管、水平半规管，管内充满液体，称为内淋巴液。三个半规管都开口于椭圆囊内，每个半规管有一个膨大体，称作壶腹，壶腹内有一个小的隆起叫壶腹脊。壶腹脊是一个感觉装置，主要感受旋转变速运动的刺激。 二、前庭器官的构造前庭发生的神经冲动与支配眼肌的神经相联系，可以反射性地引起眼肌有规律地收缩，产生眼震；与支配颈部、四肢和躯干部位的运动神经相联系，可以反射地引起四肢躯干肌张力正常关系失调，上身向旋转一方倾倒，不能沿直线行走，定向能力下降或遭到破坏；与植物神经相联系，会产生一系列自主神经反应，如头晕、恶心、呕吐、出冷汗、面色苍白、脉搏血压改变等。飞机的起落、加速度是引起空晕病(亦称晕机病)和产生空间定向错觉的直接原因。体弱、疲劳过度、大脑皮层功能不良等也会造成前庭器官的控制能力减弱，长期停飞造成的适应性减退、胃肠功能不良、心血管功能障碍、缺氧等都能使前庭功能反应加重，容易产生晕机症状。 二、前庭器官的构造晕机症能通过一些有效的措施来加以预防。通过服用药物和反复进行飞行训练可以提高空乘人员的前庭耐力，但药物(如内服镇静剂)带来的副作用是显而易见的，并且效果是暂时性的。空乘人员通过飞行实践逐渐提高前庭耐力从理论上讲是可行的，但不宜作为提高空乘人员前庭耐力的专门方法。实践证明，进行系统的、特定的地面训练才是提高空乘人员前庭耐力最有效的方法。 1.主动训练法(1)转头操。“对称地面平衡操”也叫作“转头操”,是一种简便易行，不受时间、场地、条件限制的训练方法。依次可做左、右摇头，左、右摆头等动作。头动频率可掌握在1～2次/秒，每组动作50秒。每做25秒休息5秒，5分钟做一遍。早晚各做一次，每次做两遍。坚持3～6天就会有效果。练习过程中的头动频率和练习时间因人而异、循序渐进。(2)地转。练习者可排成体操队形，一臂间隔，或在田径场内站成一排进行训练。练习者左手抱右臂的肩关节处，双腿并齐站立屈体，右臂垂直，食指指向地面，做原地360°连续旋转，如图5-1-1所示。按照教练的口令或要求进行练习。要结合课程的进展逐步提高动作质量，左右臂交换练习。三、前庭耐力训练方法 1.主动训练法(3)仰转。仰转与地转动作要求基本相似，将头部上仰进行左、右旋转练习，如图5-1-2所示。每次练习时间一般不超过1分30秒。三、前庭耐力训练方法 1.主动训练法(4)立转。做立转练习时双臂平行展开，双腿平行站立，双眼平视前方，做向左、向右旋转练习，如图5-1-3所示。逐步增加难度，提高动作质量。三、前庭耐力训练方法 1.主动训练法(5)对转。两人相对站立，握住对方的双手，身体略后仰，向左或向右原地旋转，如图5-1-4所示。三、前庭耐力训练方法 1.主动训练法(6)前滚翻。由蹲撑开始，低头含胸，双脚蹬地同时双手撑地，身体前倒，膝关节靠近胸部，身体呈球形，头、肩、背、腰、臀、脚依次着地向前滚动，如图5-1-5所示。三、前庭耐力训练方法 1.主动训练法(7)后滚翻。由蹲撑开始，低头含胸，双脚蹬地，身体后倒，膝关节靠近胸部，身体呈球形，臀、腰、背、肩、头依次着地向后滚动，当肩部着地同时双手撑地，身体还原成蹲姿，如图5-1-6所示。三、前庭耐力训练方法 2.被动训练法用各种加速旋转的器械使人体接受被动的旋转训练，如做固定滚轮旋转训练时被动捆住由另一人带动旋转，称为被动训练法。考虑到视觉对晕机的影响，在做训练时应睁眼与闭眼相结合，交替进行。被动训练的旋转速度、练习时间可以随意控制，便于掌握运动量。三、前庭耐力训练方法 四、前庭耐力训练应遵循的原则1.全面发展，突出重点人体各器官的循环系统是在中枢神经系统调节下的有机统一体，有机体的各个组成部分都是互相联系、相互影响的。只有加强身体素质的全面训练，在身体协调平衡发展的基础上才能更好地增强前庭耐力训