地铁车站基坑施工监测方案.docx

武汉轨道交通二期工程 范湖车站基坑施工监测方案 总参南京科技创新工作站 2022.12 第 1 页 武汉地铁范湖车站基坑施工监测方案 1 工程背景 1.1工程概况 武汉地铁范湖车站位于青年路下，沿青年路路线布置。车站为标准地下两层车站，地下 一层为站厅层，地下二层为站台层。车站总长184.00m, 标准段宽18.5m, 两端风亭的宽度 分别为24.5米，站台为10米有柱岛式站台，主体建造面积为7000.0m2, 车站总建造面积 为11500 m2。 车站共设置4个人行通道和4个出入口，分别设置于青年路的东西两侧。风道设置在车 站两端，风亭均设置于青年路的西侧，共设置2组，车站的平面位置见图1-1。 图1- 1 主体结构平面布置图 主体结构标准段的挖深约15.9米，宽度18.5米，地下连续墙的入土深度为25.8米； 两端盾构加深加宽段明挖基坑挖深17.2米，宽度22.9米，地下连续墙的入土深度为27.5米。 1.2基坑工程地质情况及水文地质条件 场区地势平整，地面高程在20.86～21.62m 之间，原始地貌属长江、汉江冲积一阶地。 工程范围地层自上而下挨次为：第四系人工填土、第四系全新冲积、白垩～下第三系岩层、 志留系岩层。岩性以粉质黏土、粉土、粉砂为主，土质松软，围岩分类以Ⅱ类为主。 场地地下水有上层滞水和孔隙承压水两种类型，上层滞水主要赋存于(1)层杂填土中， 接受大