开仓清泥饼施工方案.docx

区间 * * 地 下 区 间 左 线 S—589 盾构机开仓清泥饼施工方案 1、 编制依据 (1)《建造机械使用安全技术规程》 (JGJ33—2001); (2)《盾构法隧道施工与验收规范》 (GB50446-2022); (3)《盾构施工技术》陈馈等主编，2022年05月北京人民交 通出版社； (4)《**盾构区间平、纵断面及特殊地段设计》图纸。 2、 工程概况 本标段为**地下区间，该段区间采用盾构法分左、右线施工，盾 构施工从眠山车站始发掘进至马街车站(到达).盾构区间路线右线 起止里程为 YDK6+943。150~YDK8+606。750, 长1649.471m (含 14.129m 短链),左线起止里程为 ZDK6+943.150~ZDK8+606。 750,长1669.189m (含5 . 589m 长链),路线总长3318.660m。 本标段右线最小半径 R=350m, 左线最小半径 R=360m ,线间距 13~60m。 最小坡度2%,最大坡度12。486‰。盾构区间内设有2 座联络通道. 区间采用通用衬砌环类型(预制钢筋混凝土管片) ,隧道内径 5500mm, 外径6200mm。 钢筋混凝土管片幅宽1200mm, 厚度 350mm。 联络通道处采用钢管片和钢筋混凝土管片组合的复合型管 片。 3、 左线盾构机 S-589 开仓背景 左线盾构