韶山4型电力机车主断路器检测试验台优化设计与实现.docxVIP

硕 士 学 位 论 文 韶山 4 型电力机车主断路器检测试验台优化设计与实现 2023 年 6 月 1 日 中北大学学位论文 韶山 4 型电力机车主断路器检测试验台优化设计与实现 摘 要 主断路器是电力机车的总开关以及电器总保护装置，其性能测试是确保电力机车质 量稳定，降低故障效率的根本保证，根据主断路器工作原理及结构不同，分为空气气动、 真空气动和真空永磁三种类型。目前检测试验台只能检测空气气动和真空气动，无法检 测真空永磁主断路器；不同型号的主断路器没有统一的线路接口设备，接口的频繁切换， 影响检测平台的稳定性。本文围绕真空永磁主断路器检测及接口统一的问题，开展针对 真空永磁主断路器检测方法的研究与系统设计，并对检测平台进行统一接口设计。 试验台增加了真空永磁主断路器检测功能，通过设计采集卡控制主断路器分合闸动 作，并进行辅助联锁逻辑判断，采集分合闸信号来计算分合闸动作时间，设计 DC110V 可调电源控制分合闸信号和永磁操作机构储能电容充电，设计 DC12V 检测辅助联锁通 断，并设计中间继电器进行电源隔离，同时设计采集卡采集主断路器检测电压进行实时 动态检测。重新设计了检测线路接口设备和底盘模式转换设备，统一了空气气动、真空 气动和真空永磁主断路器的线路接口设备。围绕主断路器检测模块划分，重新设计和实 现了检测软件，完成了数据检测，便于检修员进行真空永磁主断路器的故障判断。 经过多次反复调试，优化后的检测平台接口连接简单，运行稳定。真空永磁主断路 器检测结果准确，有效地解决了真空永磁主断路器修程期间不能检测的问题，提高了检 修工作效率，降低了检修成本，每台真空永磁主断路器每次修程检修节省大约 5000 元。 研究成果对其他电力机车主断路器检测平台的升级改造提供了方法参考。 关键字：主断路器；试验台；线路接口设备；永磁 中北大学学位论文 Optimized Design and Implementation of the Main Circuit Breaker Test Bench for SS4 Type Electric Locomotive Abstract The main circuit breaker is the main switch of electric locomotive and the main electrical protection device. Its performance test is the fundamental guarantee to ensure the quality stability of electric locomotive and reduce the failure efficiency. According to the different working principles and structures of the main circuit breaker, it can be divided into three types: air pneumatic, vacuum pneumatic and vacuum permanent magnet. At present, the testing bench can only detect air pneumatic and vacuum pneumatic, and cannot detect the vacuum permanent magnet main circuit breaker; There is no unified line interface device for different models of main circuit breakers, and frequent switching of interfaces affects the stability of the detection platform. This article focuses on the issue of unified detection and interface for vacuum permanent magnet main circuit breakers, conducts research and system design for the detection methods of vacuum permanent magnet main circuit breakers, and designs a unified interface for the detection platform. The test bench has a