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一、整理绿化用地
(一)工艺流程
土方回填的一般顺序是:
清理坑底杂物、积水→分层回填→分层夯实→绿地整理、造型
(二)土方回填1、土方的运输
土方运输中人工运土一般都是短途的小搬运。局部或小型施工中采用车运人挑。运输距离较长的,用机械或半机械化运输。不论是车运人挑, 运输路线的组织很重要,明确卸土地点,施工人员随时指点,避免混乱和窝工。使用外来土垫地堆山,运土车辆设专人指挥,卸土的位置准确,否则乱堆乱卸,必然会给下一步施工增加许多不必要的倒运,从而浪费了人力物力。
2、土方的回填施工
施工前进行回填土分项工程的技术交底工作,做好标高的抄测和分层厚度标定工作,可设每 20m 设一处。绿化区域以满足种植要求为原则, 依据种植要求,选择合格的种植土进行回填。抄测好填土标高线,并且按要求分好各层回填厚度。本工程填土方工程量较多。所有土方工程均严格按照甲方和设计方提供的图纸施工,根据图纸竖向设计要求,确定填土深度。15t 自卸汽车从取土区把土方运至填土区,因土壤湿、粘性较大需用挖掘机协助自卸车把土方卸下后,采用挖掘机、平土造型完成。
填土作业采用从下到上分层填土的方法,根据现场土质和机械的压实功能,采用挖掘机压路机碾压密实。达到设计要求的密实度,确保工程效
果。碾压遍数需根据不同压实度要求、分层厚度、回填土的土质含水量、
碾压机械等情况来确定,一般为 6~8 遍。当填土接近设计标高时,测量员要加强测量检查,控制最上一层填土厚度。根据现场土质及现场试压情况留准虚高,使高程符合设计要求.
为了保证填筑的土基在强度和稳定性方面的要求,必须正确选择土料的种类和填筑方法。一般含有大量有机物的土料或水溶性硫酸盐含量大于5%的土料,液化状态的泥炭、黏土或粉状沙质土等不能作为填料。当满足上述要求时,就用自卸汽车调土回填。填土应分层进行,其层厚应根据设计要求,土壤的物理性质,压实等方面的因素确定,一般 0.3m 适宜。要求尽量采用同类土填筑。当填方边界有坡面时,应用人工将斜坡开挖面阶梯状,以防填土横向移动,
人工土方回填施工
用自卸汽车把客土运到现场内,对于大面积、大量需要填土时用挖土机将土分开、回填。对于小面积、小量的回填用手推车推土,以人工用锄头、耙等工具进行回填土。回填土从场地的最低处开始,由一端向另一端自下而上分层铺填。每层虚铺厚度,用机械或人工夯实时,沙质土不大于30cm,黄泥土为20cm。深浅坑槽相连时,应先填深坑槽,相平后与浅坑槽全面分层填实。如采取分段填筑,交接处应填成阶梯形。墙基及管道回填应在两侧用细土同时均匀回填,夯实,防止墙基及管道中心线位移。人工夯填土,用 60~80kg 的木夯或石夯,又 4~8 人拉绳,二人扶夯,举高不低于 0.5m,一夯压半夯,按次序进行。较大面积人工回填用打夯机夯实。两机平行时其间距不得小于 3m,在同一夯打路线上,前后间距不
得小于 10m。
推土机填土
填土应由下而上分层铺填,每层需铺厚度不宜大于 30cm。大坡度推土填土,不得居高临下,不分层次,一次堆填。推土机运土回填,可采取分堆集中,一次运送方法,分段距离约为 10~15m,以减少运土漏失量。土方推至填方部位时,应提起一次铲刀,成堆卸土,并向前行使 0.5~1.0m, 利用推土机来回路时将土刮平。用推土机来回行使进行辗压,履带应重叠一半。填土高度按土方施工图纸标高填土。填土程序采用纵向铺填顺序, 从挖土区段至填土区段,以 40~60m 距离为宜。
铲运机填土
机铺土,铺填土区段,长度不宜小于20m,宽度不宜小于 8m。铺土应分层进行,每次铺土厚度不大于 20~30cm,每层铺土后,利用空车返回时将表面刮平。填土程序应一般尽量采取横向或纵向分层卸土,以利行使时初步压实。
汽车填土
自卸汽车为成堆土,须配已推土机推土、摊平。每层的铺土厚度不大于 25~30cm。填土可利用汽车行驶作部分压实工作,行车路线需均匀分布与填土土层上。汽车不能在虚土上行驶,卸土和压实工作采取分段交叉进行。
3、造型堆坡
首先确定边界线,先在施工图上方把格,再把方格网放到地面上,而后把设计地形等高线和方格网的交点一一标到地面上并打桩,桩木上也要
标明桩号及施工标高。堆坡时由于土层不断升高,桩木可能被土埋没,所
以桩的长度大于每层填土的高度,土坡不高于 5m 的,用长竹竿做标高桩, 在桩上把每层的标高一切定好,不同层用不同颜色标志,以便识别。较高的山体,分层放线、分层设置标高桩。
4、土料要求及含水量控制
填方土料应符合设计要求,保证填方的强度和稳定性,如设计无要求时,应符合以下规定:
碎石类土、砂土和爆破石渣(粒径不大于每层铺土厚的 2/3),可用于表层下的填料;
含水量符合压实要求的粘性土,可作各层填料;
淤泥和淤泥质土,一般不能用作填料,但在软土地区,经过处理含水量符合压实
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