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城市行走公园路空间特征与发展理念

作为城市生态基础设施，公园绿地和湖泊河在促进城市可持续发展和生态城市建设方面发挥着重要作用。随着城市化快速发展,人为活动对自然环境的扰动日益剧烈,要求我们在城市规划与建设过程中,必须重视绿色生态基础设施对于城市结构、景观风貌、环境保护、休闲游憩的作用。19世纪中叶开始,奥姆斯特德(Olmsted)曾经规划公园路(Parkway)。与一般车行道路不同,公园路大量采用绿道分隔车道,道路两侧注重保持优美的自然风景,为行人提供愉悦的交通体验。作为线性通道,公园路是绿色生态基础中重要的组成部分,对点状公共设施起到联结、沟通的作用,同时也具备休闲游憩通道和生物通道的功能。自1870年伊斯顿公园路(EasternParkway)建设以来,公园路在促进完善城乡绿地生态系统、休闲游憩系统方面发挥着重要作用。20世纪60—70年代,建立在人车分流基础上的城市步行公园路出现,其对于中心城区结构的优化作用以及其作为城市轴线的价值与意义亦被逐渐认知,并在环境优先的新城规划与建设中付诸实施。

1城市步行公园路

公园路产生于19世纪中叶开始的美国城市公园运动。第一条公园路——伊斯顿公园路(EasternParkway)位于美国纽约市布鲁克林区,于1870年开始建设,从布罗斯派克公园(ProspectPark)延伸至威