滑动式挡车器-使用说明书.pptxVIP

;滑动式挡车器;滑动式挡车器产品概述;滑动式挡车器结构特点;滑动式挡车器技术创新点;滑动式挡车器技术规格;滑动式挡车器安装要求;滑动式挡车器安装要求;滑动式挡车器安装要求;6）安装后，应在基本轨轨腰处涂上位置标记已利于日常检查是否被撞击过。

滑动式挡车器技术创新点

1、允许车辆最大撞击速度

将左、右支臂下端（有一个孔端）轨面向后分别插入相应制动轨的前支座斜槽中，用支臂大销轴连接。

将已卸掉外侧轨的制动轨组合件分清前、后位置（支座上带有加压螺栓一端为前），由基本轨内侧进行安装。

3、主体架、2对阻尼器互相间，各留有一定的间距,能够按顺序，分3级逐渐加大做功的摩擦力,逐渐降低冲撞能量的峰值,提高了挡车的平稳性。

1、允许车辆最大撞击速度

2、采用弹性加压，主体架和两对阻尼器都有阻尼装置,旋动压紧螺杆，即可调整摩擦座与基本轨之间的接触压力，在车辆与挡车器受冲击后滑移过程中，依靠弹簧的力量，保持稳定的摩擦力，也不会造成因摩擦力过大而卡死；

滑动式挡车器使用说明书

3、主体架、2对阻尼器互相间，各留有一定的间距,能够按顺序，分3级逐渐加大做功的摩擦力,逐渐降低冲撞能量的峰值,提高了挡车的平稳性。

地铁及轻轨车辆:500mm、660mm、678mm、720mm。

3、主体架、2对阻尼器互相间，各留有一定的间距,能够按顺序，分3级逐渐加大做功的摩擦力,逐渐降低冲撞能量的峰值,提高了挡车的平