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左转弯待转区

“左转弯待转区〞是专设在路面较为宽阔而又设有多相位交通信号灯的路口。“左转弯待转区〞，当同向直行道绿灯亮时，左转弯车道的车辆必须前移到待转区，等待信号灯。左转弯的车道增加了数米长的白色虚线框，直接连接到了马路中间。这些白色虚框线就是设置的“左转弯待转区〞，供同向直行道绿灯亮起时，左转弯车道的车辆提前进入等待转弯。左转弯待转区的范围是原车辆停止线到道路的中心处，末端稍有弯曲，中间跨人行横道。设有左转弯待转区的路口，交通信号灯需实行先直行后左转的规那么。

考前须知：

“左转弯待转区〞只供左转弯车辆使用，在同向直行绿灯亮时，虽然左转弯灯是红色的，但此时允许左转弯的车辆进入路口的“左转弯车辆待转区〞等候，等到左转弯信号灯变成绿色时再通过路口。而需提醒驾驶员的是，左转等待线不是“停止线〞，如果直行道和左转车道信号灯全为红灯时，所有车辆需在之前的停止线进行等待。

左拐弯的待转区车道为数米。根据中国的道路宽度情况，城市干道每条机动车道3.5米，实施“左转弯待转区〞的道路一般是单向三车道及以上等级的道路，按照每个交通信号灯的周期来算，预计一个信号灯周期可以多通行3或4辆车，一个小时内大约通行100辆车。此举将使一个信号灯周期多通几辆车，有效地提高路口机动车通过量，减少车辆滞留。

请看下面的图解：