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- 2023-12-06 发布于四川
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本发明一种飞机副翼故障感知方法及驱动装置,属于自动化检测领域;方法步骤包括:副翼超限事件监测,构建待监测参数的测量数据集合;对测量数据进行预处理,得到判断故障的阈值样本数据;基于预处理后的测量值数据和阈值样本数据,构建LSTM神经网络后缘副翼性能评估模型;将训练好LSTM神经网络后缘副翼性能评估模型进行保存,在预测数据阶段对监测参数进行时序数据的预测,得到故障预测结果。本发明减少了故障数据计算过程中的误差,并通过对故障数据的学习、训练做出准确的故障感知,解决了现有技术中无法及时做出故障响应的问题
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117171868A
(43)申请公布日2023.12.05
(21)申请号202310549468.5
(22)申请日2023.05.16
(71)申请人西北工业大学
地址710072
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