路基基础知识 路基的几何要素.pptx

路基工程先导知识

路基的基本要求路基的结构形式路基几何要素

路基几何要素路基宽度：由公路设计通行能力及交通量大小确定路基高度：由纵坡设计、地形、地质及水文等条件确定路基边坡坡度：由地质、水文条件、填料性质等确定

1.路基宽度概念行车道+路肩+中央分隔带+变速车道+爬坡车道+紧急停车道+错车道+超车道

1.路基宽度路基宽度的确定行车道：与车辆宽度、设计交通量、交通组成和车辆行驶速度有关。一般取3.50~3.75m。路肩：保护路面和临时停车，并作为路面的横向支承。一般取0.5～2.5m。中间带:分隔往返车流，避免车辆中途调头，夜间防眩等作用。随地形和公路等级变化，一般取2~4.5m。变速车道：供车辆加减速。如收费站，服务区，匝道口附近外侧的车道，一般取3.5m。爬坡车道：当纵坡大于4%时，设置在上坡路段原有车道的外侧，供慢速上坡车辆行驶的专用车道。一般不小于3.5m。

1.路基宽度高速公路、一级公路的路基标准横断面分为整体式和分离式两类。整体式断面：包括车道、中间带（中央分隔带及左侧路缘带)、路肩(右侧硬路肩及土路肩)以及紧急停车带、爬坡车道、加(减)速车道等部分组成；分离式断面：包括车道、路肩(右侧硬路肩及土路肩)以及紧急停车带、爬坡车道、加(减)速车道等部分组成。二、三、四级公路采用整体式路基断面形式，路基标准横断面包括车道、路肩以及错车道等。

路基整体式横断面路基分离