紧邻既有高速公路两侧山体开挖施工防护措施控制要点.docxVIP

紧邻既有高速公路两侧山体开挖施工防

护措施控制要点

摘要：随着经济的发展，我国高速公路发展迅速并不断向山区延伸。在交通事业快速发展背景下，越来越多的高速公路工程需要进行改扩建。在对既有高速公路两侧山体进行开挖施工作业时，为确保施工安全和既有高速公路的通行安全，需进行各类安全防护措施。本文以某高速公路扩建项目为例，对该项目中所采用的山体开挖施工防护措施进行了详细分析，以期为其他高速改扩建项目的安全进行提供一定的借鉴与参考。

关键词：高速公路；山体开挖；施工防护措施

工程概况

某高速公路为双向四车道，目前的通行能力已远超设计的允许通行量，并达到饱和状态。因此需将路面由双向四车道拓宽至八车道，加宽幅度为单8m。该拓宽施工段所两侧均为山区，为了能够增加出渣通道，主线两侧山体开挖长度约为230m，总挖方量约31.4万立方米；主线左侧开挖边坡长度约为150m，最大挖方边坡高度为40m；主线右侧开挖边坡长度约153m，最大挖方边坡高度为52m。

山体开挖施工期间的交通组织措施

山体岩石开挖施工作业时需在两侧没有安全距离，且紧临运行的沈海高速公路的特殊环境下进行。为保证高速公路的交通安全，开挖期间对高速公路实行交通管制并增加必要的安全防护。交通管制和安全防护主要为：开挖期间封闭高速公路右幅右侧行车道，通过交通引导和锥形交通路标进行交通隔离和管制。在已封闭行车道内设置两道防