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发动机早燃介绍及控制方法

1.早燃背景

1.1早燃的基本概念

汽油机的缸内燃烧可以分为两类：正常燃烧和不正常燃烧，不正常燃烧包括爆

汽油机的缸内燃烧可以分为两类：正常燃烧和不正常燃烧，不正常燃烧包括爆震燃烧和早燃。正常燃烧现象是指油气混合气在特定的发动机曲轴转角时刻被火花塞点燃，火焰从火花塞处传播到整个燃烧室最后到达缸壁，点燃所有的混

合气。

爆震燃烧

早燃是指油气混合气在火花塞点火之前，已被燃烧室内的炽热点点燃而提前燃烧的现象，如白炽的积炭颗粒、凸出的金属飞刺、过热的火花塞或烧红的排气门等，缸内压力急剧上升。

指缸内局部混合气在正常燃烧火焰前锋到达之前自燃，气缸内有