广州地铁五号线大沙地站基坑降水施工方案.docxVIP

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广州地铁五号线大沙地站基坑降水施工方案

一、编制依据

（1）《广州市轨道交通五号线大沙地站》招标文件

（2）大沙地车站水文地质勘察报告

（3）广州地区实际降水情况

（4）我公司从事地铁施工所积累的经验

二、水文地质

大沙地站场内的地下水赋存方式分为第四系砂层潜水及强～中风化基岩裂隙承压水。其余土层、全风化岩及微风化岩含水微弱，可视为相对隔水层。地下水的补给主要靠大气降水及含水砂层的侧向补给，流向原则上受地形控制，天然水力坡度不大。基岩裂隙水以垂直循环为主，迳流途径相对较长。勘测期

间稳定水位埋深1.00~2.20m。

地下水对混凝土结构无腐蚀性，对混凝土中