城市轨道交通供电系统绪论.pptxVIP

绪论;0.1城市轨道交通供电系统;城市轨道交通牵引供电回路;单边供电;双边供电;0.2接触网的类型;·架空式接触网：沿铁路线上方架设，通过

与电动列车受电弓可靠地直接滑行接触，将电能持续不断地传送给电动列车，再经过走行轨道回到牵引变电所。;·接触轨式接触网：是沿线路敷设的与轨道

平行的附加轨，故也称为第三轨。;跨座式;一、柔性接触网;1.地面架空式柔性接触网;结构：包括承力索、吊弦、接触线。

作用：直接供给电动列车电流，使其正常

运行。与电动列车受电弓直接接触的是接触线。;（2）、支持装置;（3）、定位装置;（4）、支柱和基础;上海地铁地面架空式柔性接触网;2、隧道架空式柔性接触网;上海地铁采用的弹性支座悬挂装置;二、刚性接触网;刚性接触网组成;三、接触轨;上磨式接触轨：安装在专用绝缘子上，工字

形轨底朝下。受电靴自上与之接触受电。

下磨式接触轨：接触轨底朝上，由绝缘体紧

固在弓形肩架上，肩架固定装在轨枕一侧。

侧面接触轨：接触轨轨头端面朝向走行轨，

受电靴从侧面受流。;0.3接触网基本要求;·受电弓顶部有滑板，滑板上安装有碳条，受

电弓升弓时，接触线与碳条相接触供给列车电能。为了给列车提供稳定的电能，滑板与接触线应在动态情况下保持一定的压力。否则容易发生离线、脱弓，甚至断线等事故。;在高速运行和恶劣的气候条件下，能保证电

动列车正常取流，要求接触网在结构上具有一定的机械强度和良好的电气性能。

接触网设备及零件要有互换性，应具有足够

的耐磨性和抗腐蚀能力，尽量延长设备的使用年限。;要求接触网对地绝缘好，安全可靠。

设备结构尽量简单，便于作业，有利于运营

及维修；在事故情况下，便于抢修和迅速恢复送电。

尽可能地降低成本，特别要注意节约有色金

属及钢材。;复习与思考