刚构桥施工—刚构桥基本类型.pptx

;一.刚构桥特点;门式刚构桥

斜腿刚构桥

T形刚构桥

连续刚构桥;三.门式刚构;四.斜腿刚构桥;两端具有较长的伸臂长度，通过调整边跨与中跨的跨长比，可以使两端支座成为单向受压铰支座而不致向上起翘，从而改善行车条件，同时在恒载作用下边跨对主跨的跨中弯矩也能起到卸载作用，有利于将主跨的梁高减薄。;斜腿下端的铰支座一般坐落在岸边的坚硬岩石上或者桥台上，不会被水淹没或者被土堤掩埋，故在施工上和维护保养上都比门式刚构桥简单和容易些。

其主梁的恒重和车辆荷载都是通过主梁与斜腿相交处的横隔板，再经过斜腿传至地基土上。这样的单隔板或呈三角形的隔板将使此处梁截面产生较大的负弯矩峰值，使得通过此截面的预应力钢筋十分密集，在构造布置上比较复杂。;预加力、徐变、收缩、温度变化以及基础变位等因素都会使斜腿刚构桥产生次内力，受力分析上也相对较复杂。因此，为了减少超静定次数，同时使斜腿基脚处的地基应力均匀些，一般将斜脚基脚处设计成铰支座。;五.T形刚构桥;五.T形刚构桥;六.连续刚构桥;将主梁做成连续梁体与薄壁桥墩固结，连续刚构体系的梁部结构的受力性能如同连续梁一样，随着墩高的增加，薄壁桥墩对上部梁体的嵌固作用越来越小，逐步蜕化为柔性墩的作用。薄壁墩底部所承受的弯矩，梁体内的轴力随着墩高的增大而急剧减小。;六.连续刚构桥