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代建制下城市轨道交通工程造价过程集成化管理研究的开题报告

一、研究背景及意义

城市轨道交通系统是我国城市交通发展的重要组成部分，已成为城市交通发展的主力军。当前，国内城市轨道交通系统建设规模不断扩大，建设速度也在不断加快，一些城市正面临着多条地铁线路建设需要协调统筹的情况。然而，在城市轨道交通工程建设过程中，由于受到多种因素的影响，如建设地理环境、规划设计等方面的复杂性，造价管理过程难免存在一定的不确定性和风险，因此如何进行集成化管理，在造价方面实现可持续性和可控性已成为当前城市轨道交通工程建设中亟待解决的问题。

当前，我国城市轨道交通工程项目多数都采用了代建制的模式，即由建设单位招标代建轨道交通工程，但由于原有代建制造价过程中存在的问题，如管理不完善、决策难度大、效率低下等，导致了造价管理过程的更加复杂化。针对这种情况，本研究将从代建制的角度出发，对城市轨道交通工程造价过程集成化管理进行研究，以期能够提高代建制下城市轨道交通工程造价管理的可持续性和可控性，为工程建设提供更为全面、科学的支持。

二、研究内容和目标

本文分析和探讨了代建制下城市轨道交通工程造价管理的当前状况，遵循国内外的管理方法和技术，提出了“建造一体化”、“进度一体化”、“信息化”等管理策略，通过完善造价管理体系，整合代建制造价过程中各方的信息资源，提高造价管理的可控性和效率，从而更好地支持城市轨道交通工程的建设。

三、研究方法

本文采用文献资料法、案例研究法、数学统计法等研究方法，通过对代建制下城市轨道交通工程造价管理相关文献的梳理和总结，查阅了国内外相关代建制轨道交通工程项目的案例，通过数据统计和分析，以全面理解代建制造价过程中的问题和难点，为集成化管理的实现提供依据和支持。

四、研究进度安排

第一阶段（2021年10月-2021年12月）：主要是对代建制下城市轨道交通工程造价管理相关的文献资料进行深入梳理和研究，建立代建制造价管理的理论框架。

第二阶段（2022年1月-2022年3月）：主要是分析代建制下城市轨道交通工程造价管理现状，摸索集成化管理模式，研究建造一体化、进度一体化、信息化等管理策略，并提出相应的措施和建议。

第三阶段（2022年4月-2022年6月）：采用文献资料法、案例研究法、数学统计法等研究方法，对代建制下城市轨道交通工程造价过程集成化管理模式进行模拟和验证，并对模拟结果进行分析和评估。

第四阶段（2022年8月-2022年10月）：撰写论文，并对研究结果进行总结、分析和评估。在论文中提出该研究的创新成果、不足之处以及未来的研究方向。