TBT3391-2015 机车车辆隔离变压器.docxVIP

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中华人民共和国铁道行业标准

TB/T3391—2015

机车车辆隔离变压器

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2016-012015-07P2

2016-01

国家铁路局发布

TB/T3391-2015

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目次

TOC\o1-5\h\z前 言 皿

1 范围 1

2规范性引用文件 1

3 术语和定义 1

4环境条件 1

5技术要求 2

6检验方法 4

7检验规则 5

RAMS要求 6

标志、包装、运输和储存 6

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

本标准由南车株洲电力机车研究所有限公司提出并归口。

本标准主要起草单位:南车株洲电力机车研究所有限公司。

本标准参加起草单位:南车株洲电机有限公司、中国北车集团大连机车车辆有限公司、中国北车集团大同电力机车有限责任公司、南车青岛四方机车车辆股份有限公司、中国铁道科学研究院机车车辆研究所、南车株洲电力机车有限公司。

本标准主要起草人:鲁力、盛政彬□

本标准参加起草人:陈立、黄登威、唐伟、李华祥、胡学永、李红、邢涛、张宁。

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机车车辆隔离变压器

本标准规定了机车车辆干式隔离变压器（以下简称变压器）的环境条件、技术要求、检验方法、检验规则、RAMS要求、标志、包装、运输和储存。 *

本标准适用于机车车辆上辅助龟路中接入的起隔离保护作用屎式变压器,其他轨道车辆可参照使用。

本标准不适用于安装在机车车辆上干式隔离变压器的附属夜备，如分接开关、电阻器、散热器、风机等。 — 」

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2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB1094.1电力变压器第］部分:总则（GB1094.1—2013JEC60076-1：2011,MOD）

GB1094.2电力变压器第2部分:液浸式变压器的温升（GB1094.2—2013JEC60076-2：2011,MOD）

GB/T1094.10电力变压器第10部分:声级测定（GB/T1094.10—2003,IEC60076-10：2001,MOD）

GB1094.11—2007电力变压器第11部分:干式变压器（IEC60076-11：2004,MOD）

GB4208—2008外壳防护等级（IP代码）（IEC60529：2001,IDT）

GB/T5465.2—2008电气设备用图形符号第2部分:图形符号（IEC60417DB；2007,IDT）

(IEC61558-1:2005,IDT)GB/T21562—2008IDT)GB/T21563—2008GB/T25120—2010JB/T501—2006电力变压囂试验导则GB19212.1-2008电力变压器、电源、电抗器和类似产品的安全第1部分:通用要求和试验

(IEC61558-1:2005,IDT)

GB/T21562—2008

IDT)

GB/T21563—2008

GB/T25120—2010

JB/T501—2006电力变压囂试验导则

轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验（I跖61373：1999,IDT）轨道交通机车车辆牵引变压器和电说器?1成60310：2004,MOD）

3术语和定义

GB19212.1—2008,GB/T25120—2010,GB1094.1、GB1094.11—2007界定的术语和定义适用于本文件。

4环境条件

变压器应能在以下环境条件下正常运行：

a） 海拔不超过2500m；

b） 环境温度为-40Y~40龙（车内安装周围最高温度为70龙）；注:当变压器安装于车外进风的风道中,按车外环境考虑。

c） 空气相对湿度:最湿月平均最大相对湿度为95%（该月月平均最低温度为25Y）；

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d） 变压器在机车车辆正常运行时应能承受雨、雪、雾、冰、霜、风、沙以及其他污染物的侵蚀；

e） 变压器应能承受机车车辆运行时的冲击和振动。

当变压器使用环境条件超出上述条件时，由供需双方