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特别报道/Specialreport

我们的城轨时代

2013年回忆录

本刊记者/王博

2012年12月30日，北京。夜幕已拉开，刚忙完家务的宋女士接到了邻居阿

姨的电话：“有快递送过来，我在外面，麻烦你给签收下。”

这让宋女士颇感惊讶：平常大门不出、二门不迈的邻居阿姨，这么晚去哪里了？

直到邻居阿姨来取快递包裹，宋女士才得知她一大早就去赶地铁，在外面逛了

一天。

宋女士家住南城首都经贸大学附近的小区。就在当天，包括地铁10号线2期

在内的四条北京地铁新线开通运营，首经贸站作为北京地铁10号线大循环的

首发站之一，聚拢了不少人气。“人还不算特别多，专门开通的在地铁站周边

绕行的临5路也方便小区里的居民去地铁站，以后出行时间上终于靠点谱了。”

邻居阿姨一边接过快递包裹，一边推荐宋女士日后也可以考虑地铁出行。

令人倍感意外却又在情理之中的事情很快就发生了。仅仅一周时间，北京地铁

10号线二期和一期连通后的日均客流量迅速突破100万人次大关，连续两天

超过北京地铁1号线。需要说明的是，北京地铁1号线自1971年运行以来，

42年间一直是北京市客流最大的地铁线路。

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