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预测石油和天然气管道的内部点蚀：浅探腐蚀科学模型 Predicting Internal Pitting Corrosion of Oil and Gas Pipelines: Review of Corrosion Science Models 起止页码： 1-12 页 出版日期（期刊号）： CORROSION 2005 Paper No.05643 出版单位： Natural Resources Canada 摘要 石油和天然气管道在生产中的劣化一显著因素是内部点蚀腐蚀。腐蚀科学家通常 假定影响点蚀的参数， 实验室进行实验以了解与腐蚀速率有关参数的范围和影响， 对 此进行理论解释（基于腐蚀动力学和 /或热力学），最后结合这些参数的影响，开发 出预测模型。本文回顾了腐蚀科学预测模型的优点和缺点。 简介 在石油和天然气工业中很大程度上依赖于大量使用碳钢和低合金钢。 这些钢引起 的 CO 2 和 H2 S 的腐蚀一直保留了下来。为了关注重要的具有完整性的管道。局部腐 蚀（即分离的点蚀）保持着更频繁的问题。因此，有必要在设计时确定由于内部点蚀 的风险生产设备和交通设施。 一个真正的工业标准方法来评估的内部腐蚀是不存在的风险的。 这里有一少量的 参考在美国汽油全国协会的出版物， 其中有石油学会和加拿大协会， 没有专业组织或 机构提供一个标准的指引。 现场操作人员需要能够在项目开发的各个阶段使用， 并应用于预测和后续操作的 工具。这样的工具应该回答以下六个问题： 1. 内部腐蚀是否造成显著的风险？ 2. 如果发生，在操作过程中，什么时候发生故障？ 3. 在管道的什么地方发生故障的？ 4. 故障的原因是什么？ 5. 为了正确预测的故障，哪些工作参数需要进行监测？ 6. 如何能预测故障，并在用户之间利用友好的方法？ 已开发出解决这些问题的方法大致可分为腐蚀科学，电化学，和腐蚀工程方法。 本文将对腐蚀科学模型优点和缺点进行了审查。 该电化学和防腐工程科学模型将在其 他部分中对其进行描述。 腐蚀科学模型 ` 1 用腐蚀科学方法来预测石油和天然气管道的内部腐蚀发展模式， 典型地特征在于 以下： 对影响腐蚀的因素进行了预测。 实验室进行了实验以了解这些影响的程度 参数对腐蚀速率的影响。 理论解释（基于腐蚀动力学和 /或热力学）的开发。 各种参数的影响集成。 十二种腐蚀科学模型在下面讨论。 DE WAARD-MILLIAMS 模型 由德 Waard 和 Milliams 开发的模型是最经常被引用的模型来测量内部点蚀。该 模型的第一个版本发表于 1975年，它自已有三次修订。 1975 年版本（影响温度和 CO2 分压） 腐蚀电流（ IC ）和 pH 值之间的关系如下所示： logi c A.ph B （1） 探讨 A 的（这由碳酸代表腐蚀）的值，腐蚀率决定于在 0.1％氯化钠的溶液中光 滑的 X-52 碳钢中的圆柱形试样，用 CO 和无氧的饱和的 N 。使用线性腐蚀速率监 2 2 测偏振技术。还进行在高压釜中七天和质量损失实验进行了