半互穿网络聚甲基丙烯酸酯系吸油材料研究的开题报告.docxVIP

半互穿网络聚甲基丙烯酸酯系吸油材料研究的开题报告

一、研究背景

随着环境污染问题的日益严重，吸油材料的需求量逐渐增加。传统的吸油材料如海绵、棉花等存在吸水率低、吸油速度慢、再生困难等问题，为此，研究开发新型高效的吸油材料具有重要的意义。

半互穿网络聚甲基丙烯酸酯（semi-interpenetratingnetworkpoly(methylmethacrylate)）作为一种新型吸油材料，具有吸水率高、吸油速度快、再生容易等优点。其制备方法简单，实现规模化生产也较为容易，因此被广泛研究和应用。

二、研究目的

本课题旨在通过半互穿网络聚甲基丙烯酸酯的制备和表征，探究其吸油性能及影响因素，为其在破坏性环境中的应用提供理论基础和技术支撑。

三、研究内容与方法

1.半互穿网络聚甲基丙烯酸酯的制备方法研究；

2.半互穿网络聚甲基丙烯酸酯的结构特性表征，包括形貌观察、物理力学性能测试、热重分析等；

3.半互穿网络聚甲基丙烯酸酯的吸油性能研究，包括吸水率、吸油速度、再生性能等；

4.探究半互穿网络聚甲基丙烯酸酯的制备条件、结构性质对其吸油性能的影响。

本课题将采用参考文献、实验方法研究半互穿网络聚甲基丙烯酸酯的制备、表征及吸油性能，并通过多组实验数据分析其制备条件、结构性质等对吸油性能的影响。

四、研究意义

本研究将深入探究半互穿网络聚甲基丙烯酸酯的制备及其在吸油方面的应用，并将为其在破坏性环境中的应用提供理论基础和技术支撑，有助于解决部分环境污染问题。