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基于DeltaE的热声驱动脉管特性数值研究的开题报告

一、研究背景和意义：

热声效应是一种温度振动和声波相互耦合的现象，应用广泛，包括在热声发电、制冷、传感领域等。脉管是一种重要的热声器件，其运作主要基于热声效应和流体力学。当前脉管的性能主要靠经验公式计算和实验测试，难以进行深入的优化。因此，开展基于数值仿真方法的脉管研究，分析不同参数对脉管性能的影响，具有重要的理论和应用意义。

本研究将基于DeltaE的热声驱动脉管特性进行数值研究，应用CFD软件和声学软件，建立热声耦合模型进行计算，探究热声驱动参数对脉管性能的影响，为脉管的设计和优化提供理论支持。

二、研究内容和目标：

1、建立基于DeltaE的热声耦合模型，将热量转化为声波并控制其产生，实现热声驱动的脉管。

2、对模型进行CFD数值模拟计算，分析不同热声驱动参数对脉管性能的影响，如传热速度、声压级等因素。

3、利用声学软件对脉管声学特性进行分析，计算脉管的声学参数。

4、与实验结果进行比较和验证。

5、探究脉管优化设计方案，提高其性能和效率。

三、预期结果和意义：

1、建立基于DeltaE的热声耦合模型，并对其进行数值仿真研究，分析热声驱动参数对脉管性能的影响。

2、分析脉管的声学特性，预测其声学参数。

3、揭示脉管的内部特性和流场现象，为脉管性能优化提供理论依据。

4、为脉管设计和优化提供理论支持，推进热声领域的发展。