高速公路富水堆积层滑坡联合支护施工工法.pdf

高速公路富水堆积层滑坡联合支护施工工法

1�

．目1」舌

云贵高原之西南边缘，山高谷深，水系发育，江河深切，地形陡峻，主要山脉走向与地

层及构造线走向基本一致，形成特殊的山麓斜坡堆积地貌，并且在该地貌上主要为水梯田，

如著名的元阳梯田。对千这种山腌斜坡堆积层，地质较为不稳定，再加上水的作用极易形成

滑坡体，在如此特殊的地形地貌上进行高速公路路基边坡开挖施工，必须解决宫水堆积层滑

坡防护的难题。

云南建投中航建设有限公司对处千这一特殊地貌上的蔓金高速六标段，开展了宫水堆积

层滑坡防护技术的研究与应用，并通过在实践中细致而详细的分析、论证，针对富水堆积层

滑坡开创性的采用微型钢管桩预加固施工技术，大大降低了施工安全风险，同时优化”预应

力铀索框格梁＋抗滑桩“施工工艺，从而形成浩坡治理采用“微型钢管桩＋抗滑桩＋预应力铀

索框格梁＂的三级联合支护体系，从根本上解决了防护施工关键工序中的技术难题，形成了

“商速公路富水堆积层滑坡联合支护施工工法”，经教育部科技查新工作站(L32)-昆明理

工大学科技查新工作站查新，本工法相关核心技术未见文献报道，填补了国内相关空白。本

工法关键技术”用千地基加固的微型钢眢桩2019年1月4日获得国家实用新型专利（专

利号：ZL201820920905.4),另外还申报了国家发明专利《用千地基加固的微型钢管桩及利

用其进行地基加固的方法》（申请号：201810612752.l),已进入实质审查阶段。

该工法在姿金高速公路、元垒高速公路、安普高速公路等宿水堆积层滑坡防护施工中得

到推广应用，经过了各种考验，保证了施工安全，提高了施工质量，环保节能效益显著，为

富水堆积层滑坡治理提供了一种安全、先进、有效的施工方法，值得推广应用。

2.工法特点

2.1先采用微型钢管桩进行预加固处治，实现宫水堆积层滑坡初步稳定，提高施工安全

性。

宫水堆积层滑坡极不稳定，极易滑塌，施工安全风险较大。由千微型钢管桩不祔要大型

设备，对工作面要求不高，施工轻便、灵活，工序简单，施工效率高，速度快，因此采用微

-l-

5.施工工艺流程及操作要点

5.1施工工艺流程如下图所示：

原材料试验

施工准备材料准备

机具准备

测拭放样

微型钢管桩施工

钢绞线检验

桩顶承台施工

下料

截水疏水

编索

钻进

预应力铀索框格梁施工

空压清孔

抗滑桩施工

图5.1富水堆积层滑坡联合支护施工工艺流程图

5.2施工操作要点

5.2.1施工准备