港口危险化学品安全管理—固体散装危险货物安全操作.pptx

固体散装危险货物安全操作（二）

目录04固体散装危险货物的安全管理和安全工作05易液态化货物安全运输的特殊要求03固体散装危险货物的安全操作规则

03固体散装危险货物的安全操作规则

03固体散装危险货物的安全操作规则

03固体散装危险货物的安全操作规则固体散装危险货物相关的安全操作规则有：1．使用货物的散货运输名称（不应单独使用商品名称）。2．船舶应具有一份特别清单或舱单，列出船上危险货物及其位置。3．固体散装危险货物应按其性质安全和适当地予以装载和积载。4．不得载运易自热或自燃的固体散装危险货物。5．会产生危险蒸气的固体散装危险货物应积载于通风良好的货物处所内。

04固体散装危险货物的安全管理和安全工作

04固体散装危险货物的安全管理和安全工作1.合理选择货物的舱位和货位，根据不同货类合理确定其舱位以及做好货物的隔离；3.在进行装卸工作时，装载B类散货的，应在货舱及其附近设置醒目的警告标志；不相容的货物不应同时进行装卸；装货时应做好货物取样和样品封存。2.装运前要保证货舱适货，货方向船长提供拟装货物特征的证书和证明文件;备妥《危险货物医疗急救指南》及规定的检测仪器。

04固体散装危险货物的安全管理和安全工作4.装卸期间应尽可能关闭或遮盖通风系统，防止粉尘进入生活和工作场所；应注意货舱及相邻舱室，可能缺氧或含有有毒气体，易燃易爆气体。5.安全运输的措施⑴货物适运性鉴定，包括货物水分极限证书、化学危险性证书、其他证书。⑵对船舶的要求，做到货物分布均匀、装卸注意事项、平舱、适运水分极限、积载与隔离、相应的人员防护等。

易液态化货物安全运输的特殊要求

05易液态化货物安全运输的特殊要求托运人应提供含水量和适运水分限量等有效证明文件；采样、试验与装货时间间隔不超过7天；普通货船:含水量不得超过适运水分限量(我国为8%)。

固体散装危险货物安全操作（一）

目录02固体散装货物的性质01什么是固体散装货物

01什么是固体散装货物

01什么是固体散装货物固体散装货物，是指除了液体和气体以外,由粉末,颗粒或较大块状物质组成的基本均匀混合物,不用任何中间包装形式,直接装入船舶的货舱进行运输的货物。

01什么是固体散装货物B具有化学危险性的固体散装货物A易流态化固体散装货物C既不易流态化也没有化学危险性的固体散装货物固体散装货物被分为三组焦炭渣草泥硫磺硝酸铵矾土滑石粉

02固体散装货物的性质

02固体散装货物的性质固体散装危险货物则是在固体散装货物的基础上拥有物理危险性，即流动性、液化性、不适当的重量分布造成船舶结构的损坏，或化学危险性。1、流动性由于散装货物具有较大的表面积，且颗粒小、质地均一容易随船舶受到的各种外力（横摇、纵倾等）作用，具有较大流动性。2、液化性含有水分的干散货，如精选矿，在船舶震动或摇动的条件下，水分会渗出形成泥浆状，从而具有液体一样的流动性，产生对航行非常危险的“自由液面效应”。

02固体散装货物的性质3、不适当的重量分布造成船舶结构的损坏由于某些货物密度大，不合理的重量分配可能会使二层甲板或船舱底部重量过分集中，使船体结构产生过大的压力。固体散装危险货物则是在固体散装货物的基础上拥有物理危险性，即流动性、液化性、不适当的重量分布造成船舶结构的损坏，或化学危险性。

02固体散装货物的性质易于燃烧、自然、遇水产生可燃气体、氧化性、放射性等。1、一般危险性2、MHB即仅在散装时具有化学危险性的物质其危险性为：能减少货舱内的含氧量；产生有毒、可燃或窒息性的气体；粉尘危害；自燃等。固体散装危险货物则是在固体散装货物的基础上拥有物理危险性，即流动性、液化性、不适当的重量分布造成船舶结构的损坏，或化学危险性。