支座的设计与计算支座设计与计算.pptxVIP

支座的设计与计算;概述;竖向力：

结构自重反力、活载最大反力；应计入汽车冲击影响；支座应考虑是否上拔，计算最大上拔力。

水平力：

直线桥计算纵向水平力，斜弯桥考虑离心力、风力等；纵向水平力考虑汽车的制动力、摩阻力、风力、温度力等；;固定支座：可传递竖

向、水平力，保证支承处转动；

活动支座（单向、双

向）：只传递竖向压力，保证支承处主梁转动、水平移动。;设置支座的一般原则;连续梁桥的支座设置;支座的类型和构造;A、（矩形、圆形）板式橡胶支座吨位、变形

不大，大量用于简支（板梁、T梁）梁桥

由多层橡

胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成;B、盆式橡胶支座吨位大主要用于超静定结构，

如连续梁桥、刚构桥、大跨度拱桥等。

钢构

件与橡胶组合而成;盆式橡胶支座的一般构造

图;球型钢支座的一般构造图;抗震型支座：球型钢支座、铅芯橡胶支座等;规范规定：

1、弯、坡、斜、宽桥梁宜选用圆形板式橡

胶支座；

2、安装支座时，必须保证上下表面、梁底

面及墩台支承面的水平；

3、墩台构造应满足更换支座的要求。;板式橡胶支座的设计与计算;板式橡胶支座的基本设计参数：;板式橡胶支座的基本设计参数：;板式橡胶支座的基本设计参数：;支座压力标准值;支座直径;应力校正系数1.3;结构自重的支座反力标准值;结构自重的支座反力标准值;支座作业