任务4.2_电子点火系统检修.pptVIP

②G信号发生器G信号发生器由带有凸缘的信号转子、G1、G2两个传感线圈组成，如图4-19a)所示。G信号是测试曲轴转角的基准信号，用来判别气缸及检测活塞上止点的位置。当G信号转子上的凸缘通过G1传感线圈凸缘时，产生G1信号，检测第六缸上止点位置；当G信号转子上的凸缘通过G2传感线圈凸缘时，产生G2信号，检测第一缸上止点位置。由于G1、G2是相对安装的，故分电器转一圈，分别出现一次,如图4-19b)所示。图4-19G信号发生器的组成及输出波形由此可以得出Ne信号与G信号的关系如图4-20所示。图4-20Ne信号与G信号的关系（2）电子控制器如图4-21所示，工作时，电子控制器根据各传感器输入的发动机信息，经过处理，从存储器中选择最佳点火提前角，根据G1、G2和Ne信号，判断发动机曲轴到达规定位置时，发出控制信号IGt至点火器，当IGt为低电位时，大功率三极管截止，初级绕组电路切断，次级绕组产生高压电。起动时，点火时刻直接由传感器信号控制一个固定的点火提前角，当转速超过一定值时，自动转换成由微机输出的IGt控制。图4-21TCCS系统控制电路在发动机点火系完成正常点火的同时，点火器还向ECU发回点火确认信号IGf，使ECU能够继续向点火器发出点火信号，如果ECU连续3～5次未接到反馈信号IGf，则判断点火系统出现故障，将停止继续点火