柴油发电机发动机冷却系统.pptxVIP

;一、冷却系功用:

使发动机得到适度的冷却，并保持其在最适宜地温度范围内工作，主要有风冷和水冷两种形式。;冷却程度;水冷发动机：;5;6;散热器（水箱）：

将冷却水从发动机中所吸收的热量散发至外界大气，使水温下降。;常用散热器芯的结构型式（黄铜或铝）;散热器盖：

含空气阀与蒸汽阀，可自动调节冷却系内部压力，提高冷却效果。;10;当散热器内压力低于大气压而出现真空（10-20kPa)时，空气阀打开，补偿水桶内的冷却水流回散热器，防止散热器压扁。;补偿水桶:

温度高时，收集由散热器溢出的冷却水和蒸汽；温度低时，部分冷却水被吸回散热器，确保散热器却总是为冷却水所充满，防止冷却水溢失和消除冷却系统中的气泡。;风扇：

安装在散热器后面，用来提高流经散热器的空气流速和风量，增强散热。;风扇叶片形状：;风扇的驱动方式：;风扇离合器;2）电磁式风扇离合器;电动风扇：;3、节温器

冷却水温度高低自动改变水的循环流动路线，从而控制通过散热器冷却水的流量。以达到调节冷却系的冷却强度。;2）折叠式节温器;21;冷却水大小循环示意图：;逆流式水冷系统：

流出散热器的冷却水直接从汽缸盖上往汽缸体流动（由上向下）进行冷却，加强燃烧室的冷却，常用于大压缩比发动机。;冷却液：;水泵：;风冷发动机：;风冷特点：

结构简单、重量轻、维护简便、对气候适应性强起动快；但刚性差、振动噪音大、散热较差。主要用于小型发动机或