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- 2023-12-13 发布于陕西
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二、电动汽车制动系统的检查与维护2.制定踏板自由行程检查与调整测量时在制动踏板与驾驶室底板之间立一直尺,用手向下按制动踏板至有阻力时,记下直尺读数。然后放松踏板,再看直尺读数。两次读数之差即为踏板自由行程,如图5-30所示。EV200制动的踏板自由行程应为总行程的1/3(约15mm),当自由行程不符合要求时,可松开总泵推杆的锁紧螺母,拧动推杆,通过改变其长度进行调整。调整完毕后,再拧紧锁紧螺母。二、电动汽车制动系统的检查与维护3.驻车制动器检查与调整完全放下驻车制动操纵杆(如图5-31所示),拆卸副仪表板骨架,松开调整螺母,如图所示,踩制动踏板5-6次,然后逐步拧紧驻车制动拉索调整螺母,直到驻车制动手柄拉起6-7响时汽车后轮能可靠制动。二、电动汽车制动系统的检查与维护4.制动摩擦片检查与调整如图5-32所示。盘式制动器摩擦片需检查:①内、外摩擦片工作面有无异常磨损;②测量3个位置的厚度,当厚度不足规定时,建议进行更换。如图所示,摩擦片厚度(不计背板厚度)尺寸a=9.2mm二、电动汽车制动系统的检查与维护5.真空助力测试第一步,拔下真空泵气管,连接真空压力表,如图5-35所示。第二步,起动车辆进行真空泵真空保压测试,若真空压力在5s达不到55~60kPa则说明真空罐漏气,更换真空罐,如图5-36所示。二、电动汽车制动系统的检查与维护5.真空
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