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本公开涉及一种燃油系统、燃油系统的控制方法和车辆,包括:电源、燃油泵、第一开关、第二开关、分压电阻和电子控制单元;其中,燃油泵、第一开关和电源依次相连并构成第一回路;燃油泵、分压电阻、第二开关和电源依次相连并构成第二回路;第一回路供给燃油泵的功率大于第二回路供给燃油泵的功率;电子控制单元用于识别发动机工况,并向第一开关和第二开关提供怠速信号或非怠速信号;第一开关响应于怠速信号切换至断开状态,第二开关响应于怠速信号切换至闭合状态;第一开关响应于非怠速信号切换至闭合状态,第二开关响应于非怠速信号切换
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN115217697A
(43)申请公布日2022.10.21
(21)申请号202210302574.9
(22)申请日2022.03.25
(71)申请人广州汽车集团股份有限公司
地址5
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