多式联运课件.pptxVIP

多式联运;;7.1多式联运概述;7.1多式联运概述;·多式联运经营人（MTO）

实际承运人，办理全程或部分运输业务

；

无船承运人，将全程运输交由各段实际承运人来履行。

·多式联运单据（MTD）

证明多式联运合同以及证明多式联运经营人接管货物并负责按照合同条款交付货物的单据。;7.1多式联运概述;7.1多式联运概述;7.1多式联运概述;7.1多式联运概述;7.1多式联运概述;7.1多式联运概述;7.2多式联运的组织与运作;7.2多式联运的组织与运作;7.2多式联运的组织与运作;多式联运的主要业务程序;7.2 多式联运的组织与运作;7.2 多式联运的组织与运作;7.2多式联运的组织与运作;7.2多式联运的组织与运作;7.2多式联运的组织与运作;（1）海路联运;以日本为起点的班轮公会运输链

☆日本—（海运）—美国西海岸—（铁路）—内陆公共点（OCP港）

☆日本—（海运）—美国西海岸—（铁路）—美国东海岸

☆日本—（海运）—美国西海岸—（铁路）—内陆公共点（IPI城）

☆日本—（海运）—美国西海岸—（公路）—内陆（港/城）;以日本为终点的海陆多式联运链

☆美东岸或加勒比海湾—（铁路）—美西岸—（海运）日本

☆内陆公共点（城）—（铁路）—美西岸—（海运）—本

☆内陆公共点（城）—（公路）—美西岸—（海运）—本

☆内陆公共点（港）—（铁路）—美西岸—（海运）—