航空时间与飞行 时间的种类.pptx

二、时间的种类平常，我们在钟表上所看到的“几点几分”，习惯上就称为“时间”，但严格说来应当称为“时刻”。某一地区具体时刻的规定，与该地区的地理经度以及行政管理存在一定关系。例如，世界各地的人都习惯于把太阳处于正南方（即太阳上中天）的时刻定为中午12点，但此时正好背对着太阳的另一地点（在地球的另一侧），其时刻必然应当是午夜12点。如果整个世界统一使用一个时刻，则只能满足在同一条经线上的某几个地点的生活习惯。所以，整个世界的时刻不可能完全统一。时间的相关概念地方时理论区时标准时间当地时间格林尼治时间（GMT）协调世界时（UTC）夏令时国际日期变更线

二、时间的种类——地方时在地球上某个特定地点，根据大阳的具体位置所确定的时刻，称为“地方时”，人们把太阳正对头顶，即当地经线正对太阳的时刻，作为正午12时，正背太阳的时刻作为0时。由于地球自西向东自转，在同纬度的地区，相对位置偏东的地点，要比位置偏西的地点先看到日出，时刻就要早。因此，就会产生因经度不同而出现不同的时刻，即为地方时，即每一条经线上的地方都有相对应的地方时。

二、时间的种类——理论区时（1）地方时有无穷多个，它在当地的测量和使用是方便的，但对一个国家来说，如果各地用各自的地方时间那将使得整个国家的工作秩序变得混乱，无法统一安排各项工作。由此也就出现了“区时”这个概念。1879年，加拿大铁路工程师桑福德·弗莱明提出了“区时”的概念，这个建议在1884年的一次国际会议上得到认同，由此正式建立了统一世界计量时刻的“区时系统”。

二、时间的种类——理论区时（2）

二、时间的种类——标准时间（1）在一定程度上，标准时间与区时是一个概念。但是一些国家的时区并不是按照理论上的24个时区来划分的，而是按照本国的行政区划根据需要确定的，因此与理论时区略有差异，这样划分得到的时刻系统叫各国标准时，它是各国实际采用的时刻系统。在世界各国实际划分的时区图上，时区之间的界限不完全是经线，多呈曲线与折线。其主要原因是考虑了行政区划。

二、时间的种类——标准时间（2）以我国为例。我国的北京处于东8区，而新疆处于东6区，但新疆和北京一样，都采用北京的理论区时，只是在作息制度上比北京推迟了2小时。当地标准时可以通过国际时差换算表（InternationalTimeCalculator）换算获得，也可以在民航计算机订座系统中，通过指令查询城市时差情况。

二、时间的种类——当地时间（1）各国在国内为统一起见，通常以首都的标准时作为本国的统一时间，如我国使用的本地时间即为北京时间，对外而言，则为该国的当地时间。每个航空公司班期时刻表上标定的即为飞机所在地的当地时间。一些联邦制国家在本国实行多时区制，如美国、加拿大、巴西、澳大利亚等。一个国家有多个时区，在《OAG》的国际时间换算表中，这类国家名称的右上角有“**”标志。在这类国家国内旅行时因此也要考虑时差问题。

二、时间的种类——当地时间（2）多时区国家的各个时区是以不同的区域来表示的，要直接查到某个具体城市的时差并不容易。如果对地理位置比较熟悉，可以直接在国际时间换算表中查找。如查悉尼2015年6月1日的时差，如果知道悉尼属于新南威尔士州（NewSouthWales）可以直接在表中查澳大利亚NSW（excludingLordHoweIslandandBrokenHill）的数字（GMT+10）。

二、时间的种类——格林尼治时间（1）格林尼治（国内又译作“格林威治”）标准时间（GreenwichMeanTime,GMT），是指位于伦敦郊区的皇家格林尼治天文台的标准时间，因为本初子午线被定义为通过那里的经线。理论上来说，格林尼治标准时间的正午是指当太阳横穿格林尼治子午线时的时间。由于地球在它的椭圆轨道里的运动速度不均匀，这个时刻可能和实际的太阳时相差16分钟。地球每天的自转是有些不规则的，而且正在缓慢减速。所以，格林尼治时间已经不再被作为标准时间使用。

二、时间的种类——格林尼治时间（2）现在的标准时间——协调世界时（UTC）——由原子钟提供。自1924年2月5日开始，格林尼治天文台每隔一小时会向全世界发放调时信息。而UTC是基于标准的GMT提供的准确时间。

二、时间的种类——协调世界时（1）协调世界时（英：CoordinatedUniversalTime，法：TempsUniverselCoordonné），又称世界统一时间，世界标准时间，国际协调时间。英文（CUT）和法文（TUC）的缩写不同，作为妥协，简称UTC。国际原子时的准确度为每日数纳秒，而世界时（GMT）的准确度为每日数毫秒。对于这种情况，一种称为协调世界时（UTC）的折衷时标于1972年面世。协调世界时是以原子时秒长为基础，在时刻上尽量接近于世界时的一种时间计量系统