2.2齿轮泵培训课件.pptVIP

**液压传动矿业工程系**齿轮泵齿轮泵利用齿轮啮合过程中形成的密闭容积发生变化而工作。根据啮合形式不同分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。按照齿形曲线有渐开线、圆弧齿形、摆线齿形。*齿轮泵一、渐开线外啮合齿轮泵1、工作原理两啮合的齿轮将泵体、前后盖板和齿轮包围的密闭容积分成两部分。动画演示*齿轮泵一、渐开线外啮合齿轮泵1、工作原理组成:前、后泵盖，泵体，传动轴、一对齿数、模数、齿形完全相同的渐开线外啮合齿轮。工作原理1、密封容积形成——齿轮的齿顶与泵体内表面、前后泵盖与齿轮的端面围成。2、密封容积变化——齿轮退出啮合，容积↑吸油；齿轮进入啮合，容积↓压油3、配流装置——两齿轮啮合线及泵盖（吸压油口隔开）4、油箱和大气通1、相互啮合的轮齿逐渐脱开，密封容积↑，形成局部真空，在大气压力作用下——吸油2、随着齿轮旋转，油液带到左侧的压油腔，轮齿逐渐啮合，使密封容积↓，齿槽间的油液被挤压排出泵外——压油随着齿轮的不断运转，齿轮泵就连续地吸、排油液。工作原理*齿轮泵一、渐开线外啮合齿轮泵3、困油现象及消除措施为保证齿轮连续平稳运转，齿轮啮合时的重合度必须大于1，即?1。?1会出现两对轮齿同时啮合的情况，故在两对轮齿的啮合点间形成一个与吸排液腔都不相通的封闭容积，称为闭死容积。闭死容积大小的变化，造成液体压力急剧变化的现象称之为困油现象。*齿轮泵一、渐开线外啮合齿轮泵3、困油现象及消除措施a→b容积缩小*齿轮泵一、渐开线外啮合齿轮泵3、困油现象及消除措施b→c容积增大a→b容积缩小p↑高压油从一切可能泄漏的缝隙强行挤出，使轴和轴承受很大冲击载荷，泵剧烈振动，同时无功损耗增大，油液发热。b→c容积增大p↓形成局部真空，产生气穴，引起振动、噪声、汽蚀等。总之：由于困油现象，使泵产生振动、噪声等，容积效率降低，工作性能不稳定，直接影响泵的工作寿命。*齿轮泵一、渐开线外啮合齿轮泵3、困油现象及消除措施a→b密封容积减小，使之通压油口原则：b→c密封容积增大，使之通吸油口b密封容积最小，隔开吸压油*齿轮泵一、渐开线外啮合齿轮泵3、困油现象及消除措施方法：在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽，使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。*齿轮泵一、渐开线外啮合齿轮泵4、端面泄漏与端面间隙的自动补偿1）齿轮泵的泄漏途径端面间隙的泄漏(80-85%)径向间隙的泄漏(10-15%)齿面啮合线的泄漏（5%)总之：泵压力愈高，泄漏愈大。*齿轮泵一、渐开线外啮合齿轮泵4、端面泄漏与端面间隙的自动补偿2）端面间隙的自动补偿（浮动轴套或侧板）压紧力与反推力作用线重合；压紧力大于反推力；*齿轮泵一、渐开线外啮合齿轮泵4、端面泄漏与端面间隙的自动补偿2）端面间隙的自动补偿结构之一：具有对称“8”字形的浮动轴套结构*齿轮泵一、渐开线外啮合齿轮泵4、端面泄漏与端面间隙的自动补偿2）端面间隙的自动补偿结构之二：具有偏心“8”字形的浮动轴套结构*齿轮泵一、渐开线外啮合齿轮泵4、端面泄漏与端面间隙的自动补偿2）端面间隙的自动补偿结构之三：分区补偿结构*齿轮泵一、渐开线外啮合齿轮泵5、径向力及减小径向力措施1）齿轮泵径向力齿轮泵工作时，齿轮圆周上所受的液压力是不相同的。吸液腔的压力最低，一般低于大气压力；排液腔的压力最高，等于液体的工作压力。*齿轮泵一、渐开线外啮合齿轮泵5、径向力及减小径向力措施1）齿轮泵径向力每个齿轮从吸液腔至排液腔沿齿轮顶圆的压力分布，可近似地认为是逐渐升高的。因此，齿轮和传动轴要多承受一个不平衡的径向液压力P，而且压力越高，径向不平衡力越大。*齿轮泵一、渐开线外啮合齿轮泵5、径向力及减小径向力措施1）齿轮泵径向力不平衡的径向液压力，使齿轮泵从动齿轮轴及其轴承的负荷大大增加，以致造成该轴承提前损坏。运行时产生振动和噪声。*齿轮泵一、渐开线外啮合齿轮泵5、径向力及减小径向力措施1）齿轮泵径向力*齿轮泵一、渐开线外啮合齿轮泵5、径向力及减小径向力措施2）减小径向力措施（1）合理选择齿宽B和齿顶圆直径De液压传动——液压泵液压与气压传动液压传动——液压泵液压传动——液压泵液压传动——液压泵**************