基于轨道交通站内高密度客流的多指标风险量化方法.pdfVIP

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2023-12-16 发布于四川
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本发明提供了基于轨道交通站内高密度客流的多指标风险量化方法，包括：步骤S1：获取行人的基础数据；步骤S2：基于行人的基础数据来计算行人相关指标；步骤S3：描述场景拥挤水平；衡量混乱水平；步骤S4：对衡量拥挤水平的密度和衡量混乱水平的熵值进行归一化处理，得到拥挤风险值和混乱风险值，并根据场景区域特点，对拥挤风险的和混乱风险分配权重系数，将人群风险化为四个风险等级；步骤S5：得到风险等级对应的时间段，加强监控风险等级高的时间段。可以实现：从不同角度使用多项指标进行风险分析和评价，在踩踏风险的研究中，

(19)国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号CN117236689A

(43)申请公布日2023.12.15

(21)申请号202311193962.9

(22)申请日2023.09.15

(71)申请人北京交通大学

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