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ZK17+360-ZK17+460路基试验段施工方案义乌至武义公路工
ZK17+360-ZK17+460路基试验段施工方案
义乌至武义公路工程（义乌段）第四标段项目经理部
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目 录
1、编制说明 2
、编制依据 2
、编制原则 2
、编制范围 2
2、工程概况 2
3、路基填筑设计要求、工程数量 3
、路基填筑设计要求 3
、试验段工程数量 5
4、试验目的 5
5、施工准备 6
、人员准备 6
、施工机械准备 6
、测量、试验仪器准备 7
、原材料准备 7
、施工技术准备 7
、施工计划 8
6、施工技术方案 8
、填土路堤施工方案 8
、填石路堤、土石混合料路堤施工方案 12
7、路基雨季施工措施 14
8、试验结果整理 14
9、质量保证措施 15
10、安全保证措施 18
11、环境保护措施 20
1、编制说明
、编制依据
、《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006。
、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004。
、《义乌至武义公路工程（义乌段）第四合同段施工合同》。
、《义乌至武义公路工程（义乌段）第四合同段（K16+160~K20+300）两阶段施工图设计》及工程地质报告。
、我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设备装备能力。
、我单位多年从事类似工程所形成的技术储备和施工经验。
、现场勘察、施工调查所掌握的情况和资料。
、编制原则
、以设计文件、施工规范为依据组织施工。
、规范作业程序，强化工期、质量、安全、文明施工、环境保护目标等控制措施，确保工程目标的实现。
、编制范围
本方案适用于义乌至武义公路工程（义乌段）第四合同段
ZK17+360-ZK17+460路基试验段施工。
2、工程概况
义乌至武义公路工程（义乌段）起点位于义乌市佛堂镇田心村附近，与佛赤公路相接，起点桩号K0+000，路线向南展线，走光明村东侧，在后山村附近与
金义东公路十字交叉后，往南沿赤岸镇东侧外围走，跨吴溪，走上吴村和下清溪
村之间、下水碓和山盆村之间，从南杨村北侧往西沿西古山脚展线，至田沿村北往西南经朱店村南侧、穿尚阳村和前川村之间上山，经干村坑水库南爬坡进入高寿尖山系，设特长隧道穿高寿尖山岭，出洞后路线沿山谷下坡，至方坑水库上游北端右转设方坑隧道进入武义境内，项目终点位于方坑隧道内义乌、武义两县市分界处，终点桩号为K22+964.350。本项目路线全长为22.964公里。
本合同段为K16+160-K20+300段路基工程，长4.14公里，采用一级公路标准，双向4车道，设计车速80km/h。其中路基长度1.46公里，占本标段路线长度的35.3%。
本标段路基分为整体式路基和分离式路基，其中K16+160-K16+823.626为整体式路基，K16+823.626-K17+716为分离式路基。路基挖方约18万方，路基填方约23万方。路堑防护主要采用SNS主动式柔性防护网+点锚，路堤防护主要采用重力式挡土墙。
3、路基填筑设计要求、工程数量
、路基填筑设计要求
地基表层处理，路基填土前应先清除草皮、树根、腐殖土等，然后碾压密实，压实度（重型）不小于90%。
地面横坡缓于1:5时可直接在天然地面上填筑路堤；地面横坡为1:5-1:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m，并挖成4%的向内倾斜坡度；地面横坡陡于1:2.5时，必须验算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑系数不得小于1.3，否则应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。沿线路基填料利用挖方纵向调运，大部分为亚粘土或风化层，基本可以满足
路基填料的技术要求。
路基填料的最大粒径和最小强度（CBR）值必须满足设计规范的要求。
路床填料应均匀、密实，强度高，最大粒径应小于10㎝，路床顶面横坡应与路拱一致。
直接用于路基填筑的填料，其液限应不大于50，塑性指数不大于26。泥炭、淤泥、有机土超过允许含量的土等，不得直接用于填筑路基。
表3.1-1 路基填筑材料及压实度要求
路床顶面下深
填料最大粒径
填料最小强度
填土路堤重型
项目分类
度（㎝）
（㎝）
（CBR）%
压实度（%）
0-80
10
8
≥96
填方路基
80-150
15
4
≥94
150以下
15
3
≥93
零填及路堑路
0-30
10
8
≥96
床
30-80
10
5
≥96
土石混合路堤压实标准，每层应用孔隙率和施工工艺参数检验，中硬以上石料土石路堤按填石路堤的要求，软质石料土石路堤按填土路堤的要求。
填石
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