受电启动方案.docx

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送电开通方案及措施

一、受电启动范围

110kV富春路主变电所、110kV下沙中心主变电所、110kV火车东主变电所、110kV汽车城主变电所以及电力监控系统。

二、受电启动条件

本合约范围内的工程已全面竣工并经验收检查合格,竣工文件能满足开通投运及维护的需要,安全工具、材料配置到位。

与开通有关的其它专业工程施工完成,满足送电要求。

相应的对侧变电所具备随时向各变电所送电的条件。

外接电源工程的110kV线缆及保护光纤电缆已敷设完毕且试验合格,具备受电开通条件。

对开通所需的设备、仪器、工具、车辆、材料以及消防用品等已按要求设置。

事故抢修组织及人员、车辆、物资、器材等均已按开通方案落实。

开通方案已经业主批准,各级开通指挥机构已建立,参加开通工作的人员均已培训合格。

各种安全防护、警告牌、标牌等设置齐全,沿开通区段的安全宣传均已就绪。

受电启动指挥组电力调度组变电所工作组

受电启动指挥组

电力调度组

变电所工作组

电力监控

电源

组电

缆工作

电 电

源 源

视电 修电缆 缆

巡 抢

班中

修中

受电启动组织机构图

受电启动组织机构图

四、送电开通前的准备工作

送电开通的通信联系方式

受电启动指挥组、电力调度组与各专业之间的通信联系,以电调电话、系统内部电话为主,移动电话为辅。

电力调度与变电所之间通信联系,采用电调电话、系统内部电话为主的方式。

各专业工作组与各变电所、事故抢修组之间的通信联系,采用以系统内部电话、市内电话为主,移动电话为辅的方式。

沿途巡视人员、验电人员、核相人员与各变电所及电力调度组的通信联系,采用无线对讲机为主,移动电话为辅的方式。

变电所受电前的检测

变电所在受电启动前,应对全所设备仔细清扫、擦拭和除尘;

对于比较潮湿的环境或在密封防尘罩中的电气设备,应提前几天去除密封防尘罩,启动开关柜加热器电源,对电气设备加热烘干;

检查断路器、隔离开关等设备的传动部位是否连接可靠,操作机构是否卡滞;测量高、低压熔断管是否导通;

测量变压器、断路器等设备的相间、断口以及对地的绝缘电阻,应符合标准规定或与试验报告显示数值相符;

测量所内电力电缆相间、对地的绝缘电阻,应符合标准规定或与试验报告显示数值相符;

检查中性点接地的变压器,中性点接地应良好;检查二次交流回路的试验端子,应连接良好;

检查各连接端子、焊接点、电缆头是否连接牢固,各电气设备上和柜内有无遗留的施工工具和材料等杂物;

检查设备房内门窗是否严密,孔洞是否封堵。

在上述工作完成后,对整个变电所进行最后一次直流传动,各开关应经调整合格、分合正常,保护合自动装置、联跳传动正常;

直流传动完成后,采用小电压—电流法,对全所进行通电检查,尤其对方向性有要求的测量、保护,如变压器差动保护等,应着重检查。

外接电源电缆送电前的检测

检查各供电分段的接线是否完整正确,各类安全距离是否满足要求;检查各馈出线电力电缆馈出方向是否正确;

测量馈出电力电缆对地的绝缘电阻,应符合标准规定或与试验报告显示数值相符;检查接隔离开关,应传动灵活,无卡滞现象;

供电回路标识是否清晰、准确。

确认沿线的各种干扰因素已全部处理完毕;

电力监控系统送电前的检测

检查控制中心系统的模拟运行情况,确认各子系统的运行正常。

检查各变电所的子系统的模拟运行情况,确认各子系统的运行正常。检查通道的运行情况,确认通信通道正常运行。

五、受电启动程序

概述

本工程的受电的110kV富春路主变电所、110kV下沙中心主变电所、110kV火车东主变电所、110kV汽车城主变电所由对侧相应的变电所分别送电,根据工程进度状况和工程师的指令,启动变压器,完成对35kV母线的受电。

110kV主变电所受电起动程序

110kV

110kV进线电缆受电

35kV一、二段母线受电

主变110kV

一、二段母线核相

35kV一、二段母线核相、

备自投

110kV变压器

启动空载

系统受电启动

六、变电所24小时空载运行及144小时有载运行试验

变电所空载试运行:

变电所受电启动操作完毕,即转入空载24小时运行阶段。值班人员按规定值班并定时巡检和抄表。单台变压器空载试运行达到规定的时间后,由值班长向电力调度汇报变电所空载运行情况并请求下一阶段工作。

变电所有载试运行:

变电所受电启动操作完毕,空载24小时试运行后,无任何故障,即可向电力调度汇报变电所空载运行情况并请求有载试运行,值班人员按规定值班并定时巡检和抄表,有载试运营144小时后,无故障,即可进入正式运营阶段。

七、送电开通安全措施

变电所在空载启动和负载运行期间的安全措施

凡参加变电所运行、巡视、检修的人员,都必

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