《城市轨道交通客运组织（活页式）》课件 项目5、6 城市轨道交通客流组织、城市轨道交通客运服务.pptx

项目5城市轨道交通

客流组织;;学习目标;;能力目标;;;一、城市轨道交通客流分类;;;轨道交通线路所处的交通走廊具有明显的潮汐特征，或车站周边地区用地功能性质单一时，车站客流分布集中，有早晚错开的一个上车高峰和一个下车高峰;车站位于综合功能用地区位时，客流分布与其他交通方式的客流分布一致，有两个配对的早晚上下车高峰;轨道交通线路位于用地已高度开发的交通走廊，或车站位于公共建筑和公用设施高度集中的地区时，客流分布无明显的低谷，双向上下车客流全天都很大，此种客流分布较少;车站位于体育场、影剧院等大型公用设施附近，演出节目或体育比赛结束时有一个持续时间较短的突变的上车高峰。一段时间后，其他部分车站可能有一个突变的下车高峰;当轨道交通本身的运能比较小或车站位于用地还没有完全开发的地区时，客流无明显的上下车高峰，双向上下车客流全天都较小;（二）一周每日客流特点分析;由于梅雨季节和学生复习迎考等原因，6月份的客流通常是全年的低谷;（四）节假日客流特点分析;;（一）各条线路客流分布特点;;;;;;（二）上下行方向客流分布特点;（三）各个断面的客流分布特点;;;;;由于轨道交通终端站一般位于城市的外围区，土地开发利用比较单一，终端站的高峰时段与平峰时段存在较大的差异，主要有以下几种情况的客流时间分布特征：;;;一