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机载雷达空时自适应信号处理方法研究的开题报告

一、选题背景和研究意义

机载雷达是航空领域中重要的探测设备之一，广泛应用于民航、军事等领域。机载雷达在探测目标时，受到许多因素的干扰，如天气、地形等。空时自适应信号处理技术是针对这些干扰信号进行抑制的一种有效方法。因此，研究机载雷达空时自适应信号处理方法，对于提高雷达性能及抑制干扰具有重要意义。

二、研究内容和方法

本文研究机载雷达空时自适应信号处理方法，包括以下内容：

（1）机载雷达信号处理原理及存在问题的分析；

（2）空时自适应信号处理基础理论的介绍与分析；

（3）基于自适应滤波算法的机载雷达空时信号处理方法；

（4）仿真实验和性能指标分析。

方法主要包括文献调研、实验仿真和性能指标分析等。

三、预期结果和创新性

本文预期达到以下结果：

（1）分析机载雷达信号处理原理及存在问题；

（2）介绍并分析空时自适应信号处理基础理论；

（3）提出一种基于自适应滤波算法的机载雷达空时信号处理方法；

（4）通过仿真实验和性能指标分析，验证所提出的方法的有效性。

本文的创新性在于提出了基于自适应滤波算法的机载雷达空时信号处理方法，并通过仿真实验验证了其有效性。

四、进度安排和预期完成时间

2019年12月至2020年1月：文献调研，撰写开题报告和完成选题申报。

2020年2月至2020年4月：空时自适应信号处理基础理论的学习和研究。

2020年5月至2020年7月：机载雷达空时自适应信号处理方法的研究和实验仿真。

2020年8月至2020年9月：性能指标分析及论文撰写。

预期完成时间：2020年9月。