参考学习资料 《列车运行监控装置（LKJ）运用维护管理办法》（西铁科信[2019]3号）.pdf

中国铁路西安局集团有限公司文件

西铁科信〔2019〕3号

中国铁路西安局集团有限公司关于印发

《列车运行监控装置（LKJ）运用

维护管理办法》的通知

各直属站,各车务段,各机务段,各供电段,各工务段,各电务段,工

务机械段,通信段,各车辆段、动车段,各工程指挥部,各铁路公

司：

现印发中国铁路西安局集团有限公司《列车运行监控装置

（LKJ）运用维护管理办法》（技术规章编号：XAG/ZG102-2019），

请遵照执行。

中国铁路安局集团有限公司

2019年1月15日

XAG/ZG102-2019

列车运行监控装置（LKJ）运用维护管理办法

第一章总则

第一条根据《列车运行监控装置（LKJ）运用维护规则》

（铁总运2014﹞107号）、《中国铁路总公司关于修订〈列车运行

监控装置（LKJ）运用维护规则〉部分内容的通知》（铁总工电

2018﹞132号）要求，为规范集团公司列车运行监控装置（以下

简LKJ）及相关设备管理，保障铁路行车安全，按照健全制度、

闭环管理、落实责任的总体要求，特制定本办法。

第二条本办法适用于管内机车、动车组安装的LKJ及相关

设备的控制模式设定、数据编制、模拟检验和运行试验、数据换

装、检测维修及使用的管理，规定了相关工作必须遵循的基本原

则、工作方法、工作流程、作业要求以及设备应达到的运行质量

指标。从事LKJ及相关工作的部门、单位和人员均不得违反本办

法的规定。

本办法LKJ所指为LKJ-15型、LKJ2000型，其他型号参照执

行。

第三条LKJ是用于防止列车冒进信号、运行超速事故和辅

助机车司机（含动车组司机，下同）提高操纵能力的重要行车设

备。

LKJ是机车、动车组设备的组成部分，LKJ包括装设于机车、

动车组上的主机、人机界面单元（显示器）以及与之配套的速度

和压力传感器、信息输入、输出和连接设备等。

LKJ的相关设备包括装设于机车、动车组上的机车安全信息

综合监测装置（TAX装置）、轨道信息接收处理单元（机车信号）、

应答器信息接收单元（BTM）、机车语音记录装置、列车运行状

态信息系统（LAIS）车载设备）、铁路车号自动识别系统（ATIS）、

机车车号自动识别设备等。

LKJ设备和LKJ相关设备整体构成LKJ系统，具体技术组成和

性能要求执行专业技术管理规定。

集团公司各业务部门安装在安全信息综合监测装置（TAX装

置）内的插件须经过总公司认定、批准，经与电务部协商同意后

装入固定卡槽内；总公司未认定批准的插件，须经集团公司电务

部审定插件性能，合格后方准上车使用。

第四条为加强对LKJ管理工作的组织领导，集团公司成立

LKJ管理领导小组，组长由分管机辆的副总经理担任，副组长分

别由总工程师，分管运输、工电供、建设、安全副总经理担任，

成员由科技和信息化部，安监室，运输、机务、供电、工务、电

务、车辆、建设部，调度所及施工办负责人组成。

分管机辆副总经理对LKJ管理总负责，并对LKJ运用管理及机

务、车辆类LKJ基础数据审核、编制等专业管理负责；总工程师

对LKJ基础数据管理总负责，并对信息类LKJ基础数据审核、编制

等专业管理负责；分管运输副总经理对LKJ基础数据变更总负责，

并对LKJ数据换装管理及运输类LKJ基础数据审核、编制等专业管

理负责；分管工电供副总经理对工务、电务、供电类LKJ基础数

据审核、编制等专业管理负责；分管建设副总经理对建设项目LKJ

基础数据审核、编制等专业管理负责；分管安全副总经理对LKJ

基础数据的编制、审核、发布过程，LKJ数据换装管理及信息传

递等环节的监督检查和考核负责。

领导小组的职责为全面领导LKJ运用维护工作和LKJ数据管

理；负责确定重大施工LKJ换装方案、包括确定LKJ数据件中过

渡数据径路的启用和取消时间；决定是否设置应急换装点；组织

对LKJ数据换装工作监督检查；研究LKJ工作等重要事项，协调和

处理LKJ运用中存在的问题。

各运输生产站段和业务