城轨车辆控制系统—制动控制方式.pptx

制动控制方式防滑控制和制动控制系统EP2002制动控制系统与常规的制动控制系统的最大区别在于设计思想不同：常规的制动控制系统采用车控式，即一个制动电子控制单元控制同一节车的2个转向架。EP2002制动控制系统采用架控式，即每一个转向架配装一个EP2002阀，一个EP2002阀控制1个转向架

制动控制方式防滑控制和制动控制系统当一个EP2002阀出现故障时，只有一个转向架上的空气制动失效，减小了对车辆产生的影响。EP2002将制动控制和带气动阀的制动管理电子装置结合在了安装于每个转向架上的单个机电一体化包中（EP2002阀）。这些气动阀用于常用制动、紧急制动和车轮滑行保护。气动供应可以是从一个中心点到每个EP2002阀，也可以是到本车每个阀。

制动控制方式防滑控制和制动控制系统EP2002阀是机电一体化的电磁阀，即三个阀分别装在其所控制的转向架上（每个转向架对应一个阀），三个阀通过一个专用的CAN总线连接在一起。网关阀（Gatewayvalve）智能阀（Smartvalve）远程输入/输出阀（RIOvalve）