列车运行—列车的分部运行与退行.pptx

一、列车分部运行;1.列车分部运行概念

列车在区间发生断钩、制动主管破裂、坡停、车辆脱轨及货物倒塌等原因被迫停车后，司机将部分车辆遗留原地，而将列车前部车辆运行至前方站的行车办法，称为分部运行;1.禁止列车分部运行的情况;(2)遗留车辆未采取防护、防溜措施时可能造成停留车辆溜逸等，酿成新的事故。

(3)遗留车辆无人看守时，可能造成闲杂人员撤除遗留车辆的防护防溜措施或损坏车辆货物。;(4)司机与车站值班员(列车调度员)联系不上时。如列车无线调度通信设备发生故障，司机无法与两端站及列车调度员联系不能分部运行。

(5)遗留车辆停留在超过6‰坡度的线路上时，由于线路坡度大。容易造成遗留车辆区间溜逸事故（如右图）。

;2.列车分部运行的具体办法;(2)司机在记名遗留车辆辆数和停留位置，并派人看守遗留车辆后，方可牵引前部车辆运行至前方站。;(3)在运行中仍应按信号机的显示运行，但在半自动闭塞区间或按电话闭塞法行车时，分部运行的列车必须在进站信号机外停车。;(4)机车牵引的前部车辆进入车站后，车站值班员将情况报告列车调度员，列车调度员发布调度命令封锁区间，开行救援列车取回遗留车辆。

;(5)救援列车到达或返回车站，车站值班员确认遗留车辆全部取回，区间空闲后，向列车调度员报告，列车调度员发布调度命令，开通区间;二、列车退行;列车在区间运行时，由于坡停、前方线路中断及自然灾害等原因，无法继续运行