SS4改型电力机车控制电路—重联中间继电器控制和钥匙互锁控制.pptx

;一、功补控制电路;;;;二、重联中间继电器控制电路;;;（3）2号A节车:N525A-N525B-W525B-重联线-W525A至2号A节车。

（4）2号B节车：从2号A车至B车。;三、钥匙互锁控制电路;;;（2）设A节车为操纵端时（570QS1），B节车也非操纵端（570QS1）。

A车401有电，作用于B车的569KA，B车569KA常闭接点断开419线。B车的AE处于接收状态。

而此时，B车401也电，则A车569KA得电，A车419无电，A车的AE也处于接收状态。结果是AB两车都无法控制电子柜，使牵引电机两端有电压。因此牵引电机无流，避免机车窜车。