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接触网专业普速(二级)+接触网专业高速(二级) 试题与答案 .pdfVIP

接触网专业普速(二级)+接触网专业高速(二级) 试题与答案 .pdf

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接触网专业普速(二级)

一、填空题

1、各单位应将禁止V形天窗作业处所在“接触网平面布置图、供电示意图”上用_红线___

框出,并注明“禁止V形天窗作业”字样。

2、在特殊区段接触网设备进行停电检修与故障处理时,对带电体之间的安全距离小于2米的

设备要执行“__垂停__”制度

3、对危及行车安全的重要信息必须立即__在车站行车室登记__,并及时向路局调度所、主

管业务单位报告,及时解决处理。

4、接触网绝缘部件用于接触网___带电体_____与其他部分的分隔。

5、普速铁路需接触网停电配合的装卸路料计划,纳入_月度施工___计划实施。

6、普速铁路接触网停电维修作业采取__周计划;日确认__制度

7、普速铁路Ⅱ级维修负责人由_工(班)长___担当

8、严禁__带负荷___操作隔离开关,在确认电力机车已驶出电分段或已降下受电弓后,方准

操作隔离开关。

9、双线电气化区段发生断杆、断线影响邻线列车运行时,应__拦停__邻线列车。

10、轨面标准线数据包括导线高度、拉出值、接触网支柱内侧至线路中心的距离以及_外轨

超高___。

11、各单位应按照“___统一领导、分级管理_____”的原则,成立接触网大修及更新改造管

理组织机构。

12、各单位应将沿线固定异物源纳入___日常巡视及添乘检查_____的范畴,在大风季节有针

对性的对固定异物源进行加密巡视检查,发现问题,及时处理,将异物源对铁路供电设施的

影响范围降至最低。

13、材料员必须对仪器仪表、计量器具、安全、受力工具等按规定进行编号、登记、整理,

建立管理台帐,并定期__校验______。

14、司机站场调车转线执行‘__问路式______’调车,执行车机联控,确认道岔。

15、汽车通过铁路道口前,应做到“一__停____、二__看_____、三__确认_______”。确认

安全后方可通过

16、接地线应可靠安装,不得侵入限界,要有____防风摆__措施。

17、__接触网_____是电气化铁路重要的行车设备。

18、接触网是向电力机车、电动车组等移动设备安全可靠供电的____特殊输电____线路.

19、在单线电化区段接触网故障抢修,制定抢修方案时应本着___先通后复_____的原则

20、变电所馈线断路器跳闸重合失败后,为避免扩大故障范围,在未确认符合供电和行车条

件,作业人员未撤至安全地带时,不准_盲目强送电_______。

21、吸上线与扼流变压器连接时,连接钣属___电务段_____,连接钣上的螺丝和吸上线属牵

引供电设备管理单位。

22、坠砣块自上而下按块编号,并标明____重量____。

23、任何条件下,开关引线对接地体间绝缘距离应大于__350___mm。

24、每年检修接触网隔离开关时用__2500___V的兆欧表测量一次绝缘子的绝缘电阻,与前

一次测量结果相比不应有显著降低。

25、避雷器脱离器安装在___带电__侧,连接部分牢固可靠。

26、各类标示牌安装是否满足行车限界要求≥__3.1___m。

27、在检修分段绝缘器时,必须用不小于25m㎡的等位线先连接断口,使分段绝缘器两

端等电位后方能进行作业,防止穿越电流伤人。

28、作业人员不宜位于线索__受力方向的反侧_,并采取防止线索__滑脱_____的措施;在曲

1

线区段进行接触网悬挂的调整工作时,要有防止线索滑脱的后备保护措施。

29、坠砣串应完整,叠码整齐,其缺口互相交错___180°____,坠砣块无锈蚀、破裂等,坠

砣串上、下串动灵活。

30、推车梯人员要时刻注意和保持车梯的稳定状态。当车梯在曲线上或遇大风时,对车梯要

采取__防止倾倒___的措施;当车梯在大坡道上时,要采取防止滑移的措施;车站岔区,确

认道岔正反位,防止车梯掉道。

31、当车梯放在道床、路肩上或作业人员超出工作台范围作业时,作业人员要将__安全带___

系在接触网上,不得系在车梯工作台框架上;车梯在地面上推动时,工作台上不得有人停留。

32、严禁在线路___未封锁___情况下进入线路进行测温作业。

33、高空作业人员作业时必须将___安全带______系在安全可靠的地方。

34、使用梯子辅助登杆时,应有_专人扶持_______和采取防滑措施。

35、杆上作业时,所用工具、材料应放在工具包

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