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- 2023-12-26 发布于上海
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DK-1型电空制动机操作方法
电空制动自动开关扳钮应处于闭合位;2客货转换阀与列车管定压相配合,电空转换阀置正常位,纽子开关463、464、465处闭合位,调压阀55输出压力为列车管定压;无火塞门155、分配阀缓解塞门156关闭,其余开通;(一)操作前的准备电空位操作
(一)操作前的准备电空转换扳键置电空位;单独制动调压阀53(或54)输出压力为300kPa;装设制动重联装置的制动机重联转换阀93置于本机位。电空位操作
操纵大闸和小闸的作用;紧急制动后的缓解;双节重联机车的非操纵端大闸无电源时应关闭中继阀列车管塞门155;(二)操作中的注意事项一、电空位操作:
操纵端电空转换扳键移至空气位,小闸手把移至缓解位;操纵端单独制动调压阀53输出压力调整为列车管定压;电空转换阀153置于空气位(一)操作前的准备二、空气位操作
操纵小闸及下压手把的作用;大闸手把放运转位;紧急制动的操作;列车管的自动补风作用会引起车辆制动机的自然缓解;双节重联机车的非操纵端大闸无电源时应关闭中继阀列车管塞门155;(二)操作中的注意事项二、空气位操作
大闸手把和小闸手把的位置;开放分配阀缓解塞门156;大闸无电源时应关闭中继阀列车管塞门155。(一)未装用制动重联装置的重联操作三、重联操作
大闸手把和小闸手把的位置;开放分配阀缓解塞门156,重联转换阀置于补机位;大闸无电源时应关闭中继阀列车管塞门155。(二
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