《飞轮储能电站施工及验收规范》征集意见稿.pdf

1总则

1.1为使飞轮储能电站施工及验收工作贯彻执行国家有关方针政策，统一技术要求，做到安全可靠、

技术先进、经济合理，制定本规范。

1.2本规范适用于500kW级及以上飞轮储能电站新建、扩建或改建工程，不适用于移动式飞轮储

能电站。

1.3飞轮储能电站的施工及验收除应遵守本规范外，尚应符合国家现行的有关标准、规范的规定。

1

2术语

2.1

飞轮储能电站flywheelenergystoragestation

由一个或多个飞轮储能系统构成，能进行电能存储、转换及释放的电站，由若干个不同或相同

类型的飞轮储能系统以及变配电系统、监控系统和辅助设备设施组成。

2.2

飞轮储能系统flywheelenergystoragesystem

由一个或多个飞轮储能单元、飞轮储能变流器、辅助设备和飞轮管理系统构成，能够实现动能

和电能相互转换的系统。

2.3

飞轮储能单元flywheelenergystorageunit

具有独立的飞轮动能存储能力的最小机电结构组件单元，一般由飞轮、电动/发电机一体机、轴

承、密封壳体等构成。

2.4

飞轮储能变流器flywheelpowerconversionsystem

飞轮储能系统中，连接于飞轮储能系统与电网(和/或负荷)之间的实现电能双向转换的变流器。

2.5

飞轮管理系统flywheelmanagementsystem(FMS)

监测和管理飞轮储能单元、飞轮储能变流器和辅助设备的运行参数，具有相应的控制、保护和

通信功能的装置。

2.6

可用充电/放电能量availablecharging/dischargingenergy

飞轮储能系统工作在并网运行模式，以额定功率从最低工作转速充电至最高工作转速过程中

的交流并网点充电能量，和飞轮储能系统以额定功率从最高工作转速放电至最低工作转速过程

中的交流并网点放电能量。

2.7

充放电循环效率charging-dischargingcycleefficiency

飞轮储能系统工作在并网运行模式，在额定运行条件下可用充电和放电能量的比值为充放电循

环效率。

2

2.8

飞轮储能系统滞后时间flywheelenergystoragesystemlagtime

在额定的运行条件下，飞轮储能系统滞后时间小于150ms。

2.9

充放电响应/调节/转换时间charging-dischargingresponse/regulation/transfertime

充放电响应时间应不大于200ms，充放电调节时间应不大于1000ms，充放电转换时间应不大于

300ms。

2.10

待机功耗standbypowerconsumption

飞轮储能系统工作在并网运行模式，使飞轮储能系统具备运行条件，且各部件达到热平衡状态，

设备保护及自动装置满足带电要求时能耗。

3

3基本规定

3.1施工现场应具有健全的质量管理体系、相应的施工技术标准、施工质量检验制度和综合施工质

量水平评定考核制度。

3.2未实行监理的建筑工程，建设单位相关人员应履行本标准涉及的监理职责。

3.3建筑工程的施工质量控制应符合下列规定：

——建筑工程采用的主要材料、半成品、成品、建筑构配件、器具和设备应进行进场检验。凡

涉及安全、节能、环境保护和主要使用功能的重要材料、产品，应按各专业工程施工规范、

验收规范和设计文件等规定进行复验，并应经监理工程师检查认可；

——各施工工序应按施工技术标准进行质量控制，每道施工工序完成后，经施工单位自检符合

规定后，才能进行下道工序施工。各专业工种之间的相关工序应进行交接检验，并应记录；

——对于监理单位提出检查要求的重要工序，应经监理工程师检查认可，才能进行下道工序施

工；

——对于监理单位提出检查要求的重要工序，应经监理工程师检查认可，才能进行下道工序施

工。

3.4符合下列条件之一时，可按相关专业验收规范的规定适当调整抽样复验、试验数量，调整后的

抽样复验、试验方案应