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闸室段分部工程施工工法

一、概述

本分部工程的主要工程内容：漫水闸底板、闸墩、工作桥、便桥。以及闸室东西两侧墙后土方回填。

二、分部工程施工顺序

开挖闸室主体基坑至设计标高及混凝土垫层→闸室底板底板→闸墩及便桥→排架→工作桥→墙后土方回填压实。

三、工程的施工工艺和方法

1、基坑土方开挖

土方开挖准备

1、施工前对施工区域内的地形、地貌、道路等情况进行全面了解，清除各类障碍物、垃圾、树根、杂草等，初步平整场地，进行施工现场布置。

2、准确测量放样，定出基坑中心线，上下口开挖边线及填土区的位置，并用石灰线和标杆作出醒目标志。

3、进行降排水设计和施工，连续抽排地下水，保持土层中的潜水和承压水水位控制在拟开挖土层底高程以下0.5m。

4、合理布置土方运输车辆的行车路线，修筑道路，创造好的运输条件。

5、在施工区域内设置排水沟、截水沟，疏通并排除地表水，使施工场地无积水，阻止雨水顺坡流入基坑。

土方开挖

施工方法采用挖掘机开挖，汽翻运输，保护层土方均采用人工开挖，修整成形。前期基坑开挖阶段施工强度最大，按基坑开挖总时间10天配置土方施工机械。

配备1立方米挖掘机3台，160推土机2台，汽车翻斗车15辆，土方试验设备2套。施工管理人员2名，进行整个土方工程的施工管理。

本工程土方开挖分为机械土方开挖、保护层土方开挖，在开挖上层土方的同时，开挖河道内的爽水龙沟，修建下层土方开挖运输道路，保证土方连续进行，且提高其效率。其基坑开挖先进行土方开挖边坡稳定计算，确认边坡稳定安全后，

才进行开挖。所有土方开挖时先由测量人员定出土方开挖范围及填土位置，并用石灰线或标杆作出醒目标志，同时注意控制地下水位，并合理布置好运土路线，陆上土方采用挖掘机配汽翻开挖，保护层土方采用人工开挖。

土方开挖

基坑开挖时预留保护层，突击开挖，及时封底，防止土层暴晒和泡水。对于上下游护底施工前在护底周边设置排水措施，采取分段快速作业法，施工过程中不得使土层暴晒或泡水，雨季施工采取防水措施。

为保证土方工程施工的顺利进行，施工中采取如下措施：

①、河道土方开挖留有修坡余量，采用人工修坡。

②、保护层土方开挖降低地下水位及保持排水畅通，以防止土体挠动。

③、基坑土方开挖时，可利用回填的土方分类堆放，以保证回填土质质量。

④、夜间施工有足够的照明，危险地带设明显安全标志。

⑤、主体工程建筑物的基础开挖均在旱地施工。

⑥、土方明挖从上至下分层分段依次进行，施工中随时作成一定的坡势，以利排水，开挖过程中避免边坡稳定范围形成积水。在基坑四周和上下游河道中间挖设排水明沟，确保降排水畅通。

2、墙后土方回填

本工程的回填土来源为毛港漫水闸西侧预留的切滩位置土方，取土需按监理工程师要求进行，站身后回填土的土质和压实度符合设计要求，填土分层压实，铺土厚度每层应控制在20～25cm。

土方回填

铺填作业应从最低处开始，按水平层次进行，不得顺坡铺填。

严禁将砂（砾）料或其他透水料与粘性土料混杂，土料中的杂质应予

清除。

作业面应分层统一铺土、统一碾压，并配备人员或平土机具参与整平作业，严禁出现界沟。

机械碾压不到的部位，应辅以夯具夯实，夯实时应采用连环套打法，夯迹双向套压，夯迹搭压宽度应不小于1/3夯径。

每一填土层按规定的施工压实参数或类似条件的碾压经验施工完毕后，应经监理人检查合格后才能继续铺填新土。经验收合格的填筑层因故未继续施工，复工前应进行刨面、洒水处理，并经监理人验收合格后才能铺筑新土，以使层间结合紧密。

压实土体不应出现干松土、弹簧土、剪切破坏、光面等不良现象。监理人检查认为不合格时，有权要求承包人返工处理，经检验合格后方可铺新土。

在原土堤的斜坡结合面上填筑时，应随填筑面上升进行削坡，并削至质量合格层；削坡合格后，应控制好结合面土料的含水量，边刨毛、边铺土、边压实。

特殊气候条件下施工1、雨季填筑和维护

⑴应掌握雨情预报，雨前应及时压实作业面，并做成中央凸起向两侧微倾。当降小雨时，应停止粘性土填筑。

⑵粘性土填筑面在下雨时人行不宜践踏，并应严禁车辆通行。雨后恢复施工，填筑面应经晾晒、复压处理，必要时应对表层再次进行清理，并待质检合格后及时复工。

⑶承包人应承担整个合同有效期内的工程维护，免费及时处理出现的雨淋沟和裂缝。

3、模板工程及脚手架工程施工工法

模板及脚手架施工先进行施工图放样设计。本工程采用组合大钢模板，异形部位(进出水流道等)采用木模板。支撑架采用钢管脚手架，承重脚手架需进行受力计算，绘制脚手架施工图，现场实施。钢模面板厚不小于3mm，且钢板面光滑无凹坑、皱折和其它表面缺陷。模板的设计、制作和安装应保证模板结构有足够的强度和刚度，能承受混凝土浇筑和振捣的侧向压力和振动力，防止产生移位，确保混凝土结构