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人车碰撞事故中行人有限元模型参数定义

摘要

随着世界经济社会持续快速发展，机动车保有量继续保持快速增长态势，全世界每年因交通事故死亡人数近125万，而行人是最易受伤害的道路使用者之一，占世界上与车祸有关的死亡人数的近1/4。因此，汽车与行人碰撞（CPC）中的行人保护最近受到了越来越多的关注，涉及三个子系统测试。行人有限元模型的发展可以提供一个补充的组成部分，描述车辆—行人相互作用的全身反应，并评估行人伤害。本课题主要根据行人有限元模型，捋清行人各部位单元类型、材料参数、连接关系及约束方式等，以进行人车碰撞分析。

关键词：人车碰撞，有限元，行人模型，行人保护

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