动车组制动系统认知—制动系统的特点.pptx

制动系统的特点

制动系统的特点123456制动能力强，响应速度快制动力分配的准确性和一致性高故障导向安全舒适度高维修方面制动装置轻量化

制动系统的特点随着列车速度的提高，必须相应改进其制动装置和制动控制方式,使其制动能力强,反应速度快,才能满足缩短制动距离的要求1.制动能力强，响应速度快在同样的制动装置、操纵方式和线路条件下其制动距离基本上与列车制动初速度的平方成正比。所以具体表现在两个方面

制动系统的特点采用电、空联合制动模式,电制动优先,且普遍装有防滑器电制动与空气制动结合可保证列车在较大的速度范围内都有充足的制动力而防滑器可使轮轨间的黏着力得到充分运用,进而有效地缩短制动距离。1

制动系统的特点电制动由于操纵控制方便,且可以大大减少空气制动系统零部件的磨耗,因而得以优先使用。1时速200公里以下空气制动只用作电制动的后备和补充,以及在电制动无法发挥作用的列车调速、低速运行和紧急情况下要求迅速停车时确保有效提供制动力。

制动系统的特点2采用电控、直通或微机控制电气指令式等灵敏而迅速的系统。这些装置使制动系统的反应速度更快,进一步缩短了制动距离。

制动系统的特点2.制动力分配的准确性和一致性高制动作用采用微机控制,可精确提供所需制动力,确保列车正点运行。动车组制动系统制动力的计算精确,电制动力和空气制动的分配合理,使不同的制动方式达到最佳的组合效果。同时,制动指令传递的同步性高,各车制动的一致性好。对复合制动的模式进行合理设计,能使不同形式的制动力达到最佳的组合效果。（1）（2）（3）（4）

因此,动车组制动系统采取了两条措施制动系统的特点3.故障导向安全组成制动系统的零部件和软件首先必须具备一定的可靠性,这是列车行车安全的基本保障;其次是系统的可靠性。

制动系统的特点采用“故障导向安全”机构,以便在制动系统发生故障时能向安全方向动作“防止误操作”设计使得非熟练操作者也能可靠地实施制动系统的功能。（1）（2）比如制动试验都是有文字提醒，跟手机安装软件一样方便；制动系统的气路阀门都在相应柜体及车下裙板内，使得人员不易操作，且上面有颜色区分。有些电路出现短线故障，能触发紧急停车）

制动系统的特点动车组制动系统的可靠性主要体现在以两个方面:（3）①多级制动控制方式动车组的制动系统可分成3组控制,即网络控制、电空制动控制和空气制动控制。②制动能力的冗余在正常条件下,复合制动系统的各种制动方式应合理分担制动能量,一旦其中的某种制动方式发生故障,其他制动方式应能提供补充。而且,对于空气制动,应充分考虑失电情况下空走时间延长（空气传导时间）和盘形制动摩擦系数偏差对制动距离延长的影响。

制动系统的特点4.舒适度高动车组的制动系统采用微机控制,以实现制动过程的优化,在提高平均减速度的同时限制制动减速度的变化率，减速度更平稳,减少动车组的纵向冲动,提高乘坐的舒适性。减少列车中不同车辆制动力的差别,以缓和车辆之间的纵向冲击力。防滑装置可避免因轮轨间黏着力不足而产生的车轮踏面擦伤,继而防止列车运行稳性恶化,提高乘坐舒适性,避免对车轴等部件产生附加应力。（1）（2）（3）

制动系统的特点5.维修方面动车组设计了故障自诊断功能电路及气路故障，都能通过电路变化及传感器监测到，并减少了磨耗件,大大减少了维修工作量。

制动系统的特点6.制动装置轻量化制动系统采用模块化设计,并改进和集成制动部件,以实现小型轻量化。