DB61T 1459-2021公路沥青路面抗车辙性能测试规程.docxVIP

I

DB61/T1459—2021

目次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4仪具和材料 2

5芯样试件制备 3

6芯样试件车辙试验 4

7抗车辙性能评价 5

附录A(资料性)tn的取值 7

DB61/T1459—2021

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

本文件由陕西省交通运输厅提出。

本文件由陕西省交通运输标准化技术委员会归口。

本文件起草单位：陕西省高速公路建设集团公司、长安大学。

本文件主要起草人：高贵轩、张争奇、李卫勇、杨建华、杨永恒、陶晶、张苛、李伟、索巍、王奇、杨俊兴、田中男、方滢、刘恒彬。

本文件由陕西省高速公路建设集团公司负责解释。

本文件首次发布。

联系信息如下：

单位：陕西省高速公路建设集团公司

电话：029地址：陕西省西安市雁塔区太白南路9号

邮编：710065

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DB61/T1459—2021

公路沥青路面抗车辙性能测试规程

1范围

本文件规定了沥青路面车辙测试仪具和材料、芯样试件制备、芯样试件车辙试验及抗车辙性能评价。本文件适用于高速公路和一级公路，其他公路可参照执行。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

JTG3450公路路基路面现场测试规程

JTGE20公路工程沥青及沥青混合料试验规程

3术语和定义

下列术语适用于本文件。

3.1

抗车辙性能ruttingresistance

高温条件下沥青路面结构层的抗变形能力。

3.2

芯样动稳定度dynamicstabilityofcoresample

按规定条件进行路面芯样的车辙试验时，芯样试件变形进入稳定期后，每产生1mm轮辙变形试验轮的行走次数，以次/mm计。

3.3

芯样动稳定度标准值standardvalueofdynamicstabilityofcoresample

依据沥青混合料车辙试验动稳定度的技术要求或设计动稳定度，通过回归分析确定的沥青路面现场芯样车辙试验动稳定度值。

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4仪具和材料

4.1芯样试件制备仪具

4.1.1钻孔取芯机

手推式或车载式，由电力或汽油机、柴油机驱动，附金刚石钻头和淋水冷却装置，金刚石钻头直径为150mm。

4.1.2切割机

台式，由电力驱动，附金刚石单锯片或双锯片，有淋水冷却装置。

4.1.3磨光机

手持式，由电力驱动，附金刚石磨盘。

4.1.4游标卡尺

量程150mm，测量精度不低于0.1mm。

4.1.5游标量角器

可测试内角，测量精度不低于10′。

4.2试模

4.2.1模具

钢板制成，由底板及侧板组成，模具内侧尺寸为长300mm，宽300mm，厚50mm。

4.2.2芯样夹套

4.2.2.1芯样夹套为具有中空的正方形结构，如图1所示，图中尺寸以mm计。芯样夹套由对称的两部分拼组而成，拼组后夹套的外侧尺寸为300mm×300mm×60mm。

单位为毫米

a)夹套每部分三视图b)夹套整体结构图

图1芯样夹套结构图

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4.2.2.2夹套采用具有耐高温、耐腐蚀和耐压的聚四氟乙烯制成，每部分尺寸为长300mm，宽150mm，厚60mm，其中间为圆弧形状，圆弧的半径为mm，圆弧的圆心位于夹套每部分的长边垂线上，且距离一条长边的长度为60mm，如图1a)所示。

4.2.2.3夹套每部分均配有一个1cm和2cm厚的圆弧形钢垫板，钢垫板的尺寸应与夹套每部分中的圆弧状尺寸相同。

4.3车辙试验机

采用JTGE20沥青混合料车辙试验规程规定的车辙试验机。

4.4恒温室

采用JTGE20沥青混合料车辙试验规程规定的恒温室。

4.5击实锤

具有橡胶壳，带手柄。

5芯样试件制备

5.1现场取芯

5.1.1现场取芯钻孔取样应在路面完全冷却后进行，对普通沥青路面通常在第二天取样，对改性沥青路面宜在第三天以后取样。

5.1.2评定路段内取样频度应为每一侧车行道每2km取5个测点。

5.1.3每个试件在同一测