汽车交易中心建设项目建议书.docVIP

汽车交易中心建设项目建议书

一、总论

（一）项目名称

汽车交易中心建设项目

（二）项目单位概况

对外招商，引进项目业主。项目承办单位为巴中市巴州区商务局、区招商局。

（三）项目拟建地点

项目规划建设在巴中经济开发区工业园东区，位于兴文镇通木桠村至沙溪村，距市区4公里，处在省道巴中至达州公路主干线上。园区远景规划面积22.5平方公里，目前控制性详规面积11.69平方公里，其中：规划建设用地9.6平方公里。工业园东区定位为四大产业集群：新型建材家具、机械电子、生物制药和汽车产业园。

（四）项目建设内容与规模

1、建设内容。占地100亩，建筑面积57800平方米。购置汽车修理设备、办公设备，新建水电气、休闲娱乐设施，建设道路、景观、绿化、停车场、围墙等附属设施。

2、建设规模。建设集汽车整东销售、汽车维修、配件销售、售后服务、信息反馈等综合服务“四位一体”的4S店，年实现销售收入6.6亿元，其中：年销售汽车4000辆，实现收入2.4亿元，汽车修理收入1.5亿元，汽车配件收入1.2亿元，品牌汽车4S店收入1.5亿元。

（五）项目建设年限

2年

二、项目建设的必要性和条件

（一）项目建设必要性分析

1、项目建设是汽车经营发展的需要。据测算，一辆新车从购入到汽车报废全部花费，购车费用只占到35%左右，燃油险费、停车等占到20%，后期维修保养费占45%左右。汽车毕竟是耐用消费品，常言道“买车容易养车难”，车主从买车那天起就不得不开始为爱车的保养、维修做准备。目前我国汽修业全行业年产值将近400亿元，并以每年10%以上的速度递增。

中国加入WTO以来，中国经济已融入了经济全球化之中，带动了汽车产业的迅猛发展。据统计，中国已经成为了世界第四大汽车生产国、第三大汽车消费国。然而汽车服务市场作为汽车业的一大中流砥柱，在发展上略显缓慢。因此培育汽车服务市场，使其营销运作模式国际化，与世界接轨显得刻不容缓。“特许经营”被誉为二十一世纪的黄金经营模式，因为其二十世纪的光辉已无可争辩，各种连锁企业均以风靡全球。

在美国，NAPA是一个家喻户晓的品牌，许多人把它形象地比作汽车售后服务行业中的“麦当劳”。从某种意义上可以说，美国发展成为当今世界第一汽车大国，除了通用、福特和克莱斯勒三大公司在汽车制造方面的巨大贡献外，汽车连锁业的龙头老大NAPA可谓功不可没。

NAPA是“全国汽车配件联盟”的缩写，成立于1925年。它随着美国汽车业的蓬勃发展应运而生，并为了满足广大驾车都对先进汽车零件配送系统和专业化汽车维修保养的需求而不断完善。NAPA最早是以经营汽车配件起家，后来在丰厚利润的吸引下投入汽修业，从此一发不可收。在公司运作至今的大半个世纪里，它不断抓住机遇，逐步奠定了自己在汽车售后服务行业中的地位。上世纪80年代可以说是NAPA迅猛发展的一重要时期。当时，传统的汽修业在经历了大发展和空前繁荣之后开始走上萎缩和衰败之路，而汽车快修养护连锁业猛然兴起，汽车“以养代修”、“三分修，七分养”的观念开始流行。一些汽车维修厂关门，快修养护连锁企业逐渐占到了整个汽车维修行业的80%以上，一举取代了传统汽车维修业的霸主之位。近十年，随着经济发展人们生活水平快速提升，汽车已经由贵族的奢侈消费走进了平常百姓的生活。随之而来汽车工业的飞速发展及汽车服务行业的迅猛成长。中国的汽车工业已经成为国民经济发展的支柱产业，特别是加入WTO之后，国家汽车产业政策的不断改革，汽车工业的迅猛发展，给汽车服务市场带来了巨大的商机，汽车服务业被誉为本世纪当之无愧的黄金产业。

传统的4S特约服务店在欧美等发达国家经历了多年的发展已经不能完全满足当今汽车工业迅猛发展的势头。取而代之的是具有综合实力、稳定的资金回报率、统一、规范、先进的经营理念迅速占据汽车售后服务市场。“综合品牌服务、专业技术维修”的模式才是当今汽车维修行业的新理念、新模式。

该项目建设集汽车整车代销、维修、配件销售、售后服务、住处反馈等综合服务于一体的汽车交易市场，是汽车经营发展理念的需要。

2、项目建设是完善城市功能的需要。目前，巴城现有150多家汽车维修、配件销售及汽车美容公司，近20家汽车整车代销公司，但尚无一家上规模、标准化的集汽车维修、配件销售、售后服务、信息反馈等综合服务于一体的汽车交易市场。但随着“六路”建设的推进和四川省人民政府《关于加快巴中革命老区发展的意见》的落实，巴中川东北区域性商贸中心和物资集散地地域优势凸显，地方经济建设必将取得明显成就，社会事业全面发展，基础设施不断改善，城市功能逐步提升，人民生活显著提高。为了完善城市功能，提升城市品位，建设集汽车整车代销、维修、配件销售、售后服务、信息反馈等综合服务于一体的汽车交易市场是大势所趋。

3、项目建设是地方经济提速发展的需要。该项目建设汽车整车代销、维修、配件